世界最美風景道如何打造？“施工圖”來了！

被譽為“最美旅游公路”的理亞路。省交通運輸廳供圖

四川在線記者 王眉靈

“318沿線要增設公共廁所？那可太好了，以后自駕可舒坦多了！”9月8日，川藏南線暨理塘至亞丁公路服務設施建設啟動，聽聞建設目標是“1小時停車如廁、2小時充電加油”，正自駕來到稻城亞丁的北京人張樁極為高興。

【資料圖】

稻城縣噶通鎮白中村村民崩秋澤仁也滿是期盼：“交通好了，人會越來越多，我們才能賣出更多土特產。”

川藏南線、理亞路有著“世界最美景觀大道”“最美旅游公路”之美譽，每年自駕者眾多。四川對沿線的服務設施進行提升，讓自駕體驗更好、更舒適，吸引了眾多關注。

國際知名、品質高端、綠色低碳的世界最美風景道如何打造？“施工圖”已經繪就。

看思路

路美設施不齊？瞄準“最美”補短板

“打造最美風景道”的提法，出自《提升川藏南線暨理塘至亞丁公路服務設施、支撐打造G318世界最美景觀大道實施方案》(以下簡稱《方案》)，該《方案》已經省政府專題審議，即將印發實施。為什么要著重打造川藏南線暨理亞路？

“省委、省政府多次提出，打造重點文旅品牌和文旅走廊。”交通運輸廳綜合規劃與統計處副處長劉俤說，傳統的川藏南線四川段即國道318康定至巴塘(川藏界)段，和川藏南線同走廊的雅康高速，以及國道227理塘至稻城亞丁段，經過雅安市雨城、天全和甘孜州瀘定、康定、雅江、理塘、巴塘、稻城等8個縣(區、市)，共串聯3A級及以上景區31個，是人氣極高的自駕旅游線路，具備打造“最美”的潛力。

人氣有多高？一組數據可看端倪。以國道318為例，今年以來，國道318車流量明顯增加，1—5月日均當量交通量達6700輛，超過2019年旺季(7—10月)約20%。

而從現狀來看，三條黃金線路的沿線服務設施還存在較多短板和薄弱環節。比如，服務設施局部集中、總體稀疏，折多山、剪子彎山和卡子拉山區域100公里有18個服務點，而折多山至剪子彎山段130公里才1個服務點；康定、雅江等5個縣城和新都橋、香格里拉等2個較大集鎮，聚集了全線超過85%的加油站、充電站，其他區域則極少。服務體驗也較差，停車區內旅游旺季車位緊張，沿線約90%的公共廁所為旱廁或缺水的水廁。

公共廁所、充電加油、電力通信……劉俤介紹，根據《方案》，首要的是補齊服務設施和服務能力的短板，對照世界領先標準，打造世界最美風景道、國際生態旅游新地標。

被譽為“最美旅游公路”的理亞路。省交通運輸廳供圖

看行動

打造三大類型服務區，建超級快充“電走廊”

具體如何做？“完善服務設施布局”被放在了首位。

根據《方案》，將整合沿線服務區、旅游驛站、公路養護設施、景區游客中心、加油充電站等設施資源，構建起“6+9+N”服務設施體系，6個主題服務區、9個重點服務區、“N”個沿線補充服務點。

四川在線記者注意到，雖然都是服務設施，但不同等級服務區(點)功能不同。服務點具備停車、如廁、休息、加熱水等基本出行服務功能；重點服務區以滿足基本出行為主，因地制宜增加加油、充電、特產售賣等功能；主題服務區則具備基本出行、旅游服務、服務拓展等近30項功能，是集交通、生態、旅游、消費等復合功能于一體的綜合型服務區。

6個主題服務區分別設于雅康高速公路天全，國道318新都橋、竹巴龍、八角樓、理塘和國道227桑堆，分別以“熊貓文化”“攝影天堂”“高原江南”“雅礱天湖”“天空之城”“天文考古”為主題進行打造，配套加油站、充電站、觀景臺、商超餐飲，并有車輛維修、應急救援、休閑露營地等功能。“這也是我省首次在普通國省干道上布設、打造主題服務區。”劉俤表示。

國道227桑堆服務區的超級快充

充電站在“提升服務”里被多次提及，這是瞄準未來需求——據預測，再經過短短數年，新能源汽車市場滲透率將達到50%。為滿足新能源汽車出行需求，沿線將布設超級充電裝置。“我們引入了世界領先的超快充電技術，已在桑堆服務區先行安裝運行。”交通運輸廳公路局局長屈洪斌介紹，接下來，還將在新都橋、竹巴龍、康呷(gǎ)、瀘定等服務區以及沿線條件成熟的酒店陸續安裝，打造綠色低碳“電走廊”。

增加廁所點位、改善如廁環境、加強電力保障、消除通信“盲區”、統一標志標識、智慧出行引導……多項提升改造都已明確了實施主體。甘孜州交通運輸局黨委委員游四海表示，將針對高原山區服務區廁所防臭、高原高海拔服務區冬季防凍兩大難題，采取有針對性的舉措，予以解決。

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