2023中國氫能與燃料電池汽車產業大會在未來科學城能源谷舉辦 具體是什么情況?

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【2023中國氫能與燃料電池汽車產業大會在未來科學城能源谷舉辦】具體的是什么情況呢，跟隨小編一起來看看！

8月29日，以“綠色能源，氫創未來”為主題的“2023(第四屆)中國氫能與燃料電池汽車產業大會”在北京未來科學城能源谷舉辦。本次大會由北京未來科學城管理委員會指導，氫燃料電池汽車網、《氫能裝備》和北京未來科學城集團共同主辦，為期兩天，聚集了來自全國各地的氫能產業鏈頭部企業，充分展示了氫能全產業鏈技術產品和我國在氫能領域的尖端技術。

北京市昌平區副區長、未來科學城管委會副主任柳強介紹，作為北京發展先進能源產業的主陣地，未來科學城能源谷已經有300余家能源企業和1.5萬余名科研人才搶先入駐，布局了7個新能源領域的三大賽道，上半年完成工業產值達252億元。“特別是在氫能領域，聚集了國電投、國能集團等7家央企科研單位，幾乎涵蓋了制氫、加注、燃料電池等關鍵技術領域。”

活動現場，華北電力大學能源電力創新研究院、國能集團北京低碳清潔能源研究院氫能技術中心、華宇博泰、可樂麗、氫璞創能、山西鵬飛等30多位能源央企、氫能車企、氫能裝備與燃料電池知名企業負責人圍繞“碳中和背景下的氫能產業發展機遇”、“燃料電池與氫能汽車產業發展前景”、“氫能裝備產業發展機遇與挑戰”和“儲運氫裝備與液氫產業發展機遇”發表主題演講及互動交流。

未來城管委會也在活動現場，全面解讀了《昌平區促進氫能產業創新發展支持措施實施細則》（以下簡稱《細則》）。據介紹，《細則》共分22條，從鼓勵科技研發創新、推動技術裝備應用、促進企業聚集發展、提供發展要素保障、支持試點示范應用、營造產業發展生態等多方面推進昌平區氫能產業發展。

《細則》中提出，支持企業、高校、科研機構前瞻布局氫能前沿衍生技術與基礎共性技術研究，對承擔國家、北京市重大科技和產業專項的，經評審后按照所獲項目支持金額的10%給予資金配套，每個單位每年最高不超過500萬元。重點推動氫能與燃料電池領域的“卡脖子”工程突破，鼓勵各類主體或創新聯合體面向產業鏈關鍵環節，開展技術攻關并推動創新成果產業化落地，對年研發投入總額達到1000萬元（含）以上的項目，經評審后按照上年度研發投入的20%給予支持，每個單位每年最高不超過2000萬元。

值得一提的是，本次大會特別設置了氫能車試駕區，試駕的廣汽豐田Mirai是全球首款量產氫能源汽車，具有較強的示范作用，與會人員可以在能源谷充分體驗以氫能為動力的駕乘感受。

本次大會以企業需求為出發點，搭建起需求端和供給端雙向溝通的橋梁。活動設立了企業家面對面交流座談室，政府領導與企業方“一對一”交流，傾聽企業的需求，協助解決企業落地過程的問題。同時，也設立了供需展示平臺，讓產業鏈上下游企業在參加活動的同時，尋找市場機會。

近年來，未來科學城東區緊緊圍繞著建設具有國際影響力的“能源谷”，加快搶先布局七大能源領域細分賽道，重點培育了氫能、儲能、碳固存三大競爭型前沿賽道，特別是在氫能領域，相繼出臺了氫能十六條、促進氫能產業創新發展支持措施實施細則等支持政策，卡文汽車、海卓動力、盈銳科技等知名企業相繼落地，制氫、儲氫、加氫、用氫全產業鏈布局逐步形成,氫能領域前沿技術策源地、關鍵技術主陣地正在加速崛起。

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