10億元，又一電池回收企業完成A輪融資！

普華資本消息顯示，近日，浙江天能新材料有限公司（簡稱“天能新材料”）完成10億元A輪融資，由普華資本、中金資本領投，中建材基金、富浙資本等跟投。

本輪融資將用于助推天能新材料生產基地的建設，助力其強化規模運作優勢，優化區域循環基地和廢舊電池回收渠道布局。

(資料圖)

資料顯示，天能新材料成立于2018年，系天能動力（00819.HK）旗下鋰電回收板塊主體，主要從事廢舊鋰離子電池的回收處理、循環再用及梯次利用業務，于2021年12月獲得工信部廢舊動力鋰電池回收梯次、再生利用雙白名單認證。

維科網鋰電注意到，今年5月，天能動力曾公告，天能新材料與現有股東及外部投資者（乙方）訂立了增資協議。根據協議，各乙方同意支付總認購價款人民幣10億元以認購新增注冊資本。

完成增資后，天能動力在天能新材料的間接持股比例將從65%降至約49.27%。

根據當時公告，所獲的10億元增資，其中6億元用于天能新材料在江蘇濱海的基地建設，1.5億元用于區域循環基地和廢舊電池回收渠道，剩下的2.5億元用于天能新材料的一般營運資金。

而且，在簽訂增資協議的同時，各方還訂立了股東協議。根據股東協議，若天能新材料未能在2026年12月31日前實現合格上市或甲方及/或丙方（天能新材料現有的股東）在合格上市前嚴重違反股東協議、增資協議或新公司章程，各乙方無須支付權利金而有權要求甲方及/或丙1方回購其擁有的甲方股權。

這也意味著，天能新材料或有上市計劃，或將成為天能動力旗下又一分拆上市的子公司。不過天能動力并未對此作出回應。

業績方面，2021年-2022年，天能新材料除稅后溢利從5403.4萬元增長至1.26億元。

今年上半年，根據天能動力公告，鋰電池循環產業取得營業收入約3.09億元。

產能方面，天能新材料目前已具備年處理2.3萬噸廢舊動力鋰離子電池梯級利用及綠色回收再利用能力，在建10.3萬噸產能將于2024年逐步滿產。

技術實力方面，據天能動力公告，天能建成了業內領先的廢舊鋰電池回收處理生產線，鋰的回收率提高到88%以上。公司還與中科院過程工程研究所、中南大學、浙江工業大學等科研院所和高校緊密聯合，開展技術研究。

發展規劃方面，據天能動力公告，公司將加速推進3個綜合干濕法處置基地、5個區域循環基地、N個回收處置點的「3＋5＋N」城市礦山開發布局，實現回收網絡布局的最大面積覆蓋。

據EVTank數據顯示，預計2026年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達到231.2萬噸，理論市場規模將達到943.2億元。

近千億級的市場機遇，自然吸引了包括動力電池企業、主機廠、材料企業、第三方回收企業在內的各方“勢力”入局，而且入局者們還通過相互合作，構建廢舊電池循環回收的資源閉環的模式。

自2022年以來，電池回收市場一片火熱，金晟新能、順華鋰業、賽德美、博萃循環、恒創睿能、動力再生、杰成鎳鈷、融通高科、錦源晟、金凱循環、瑞龍科技等產業鏈企業接連宣布完成大額融資，投資者不乏蔚來、陜西汽車、蜂巢能源等車企及電池廠身影。

今年全球動力電池龍頭寧德時代更是發力布局電池回收，以邦普循環和格林美為主體，相繼落地了大型項目和全新合作。而且寧德時代還計劃進一步擴大海外電池回收布局，目前正在與歐洲合作伙伴商在歐洲建立多個動力電池回收站，同時也在尋找合作伙伴在北美建動力電池回收站。

雖然電池回收市場前景廣闊，各路人馬齊聚“下注”，但眼下更緊迫的問題是回收能力過剩。根據西恩科技招股說明書披露的11家電池回收企業，這些企業2021年的回收利用能力為55.1萬噸，而實際回收量僅為14.6萬噸。

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