中能袁大灘礦業(yè)：“三到位”護(hù)航輔助運(yùn)輸“大動(dòng)脈”

來(lái)到中能袁大灘礦業(yè)百米井下，寬敞的運(yùn)輸巷道平整光滑，醒目的警示標(biāo)志和防撞設(shè)施遍布在各個(gè)彎道岔路口，礦用車(chē)輛有條不紊地行駛，堵車(chē)長(zhǎng)龍”不復(fù)存在……今年以來(lái)，中能袁大灘礦業(yè)以三個(gè)到位”強(qiáng)化輔助運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化管理，暢通井下生命線”，全面提升礦井安全高效生產(chǎn)水平。

健全機(jī)制，責(zé)任壓實(shí)到位

中能袁大灘礦業(yè)從整章建制入手，根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，結(jié)合礦井實(shí)際制定《袁大灘煤礦輔助運(yùn)輸管理制度匯編》，完善管理工作機(jī)構(gòu)，明確崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，及時(shí)更新車(chē)輛統(tǒng)計(jì)、保養(yǎng)、檢修、維護(hù)、大修、報(bào)廢全生命周期管理臺(tái)賬及運(yùn)輸線路圖紙等基礎(chǔ)資料，形成系統(tǒng)化的輔助運(yùn)輸管理體系。

(資料圖)

知規(guī)矩成方圓，曉招式”強(qiáng)內(nèi)功”。中能袁大灘礦業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行井下行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”、 下行讓上行，拐彎讓直行，空車(chē)讓重車(chē)”的原則。對(duì)車(chē)輛在巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時(shí)及會(huì)車(chē)時(shí)的行駛速度進(jìn)行了明確的規(guī)定，井下行駛特殊車(chē)輛或者運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬物料時(shí)，必須制定安全措施。同時(shí)，以穩(wěn)步推進(jìn)人的安全行為治理為切入點(diǎn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、事故警示教育、萬(wàn)字崗位描述、技能比武等活動(dòng)，全方面打造業(yè)務(wù)精湛、技術(shù)全面、作風(fēng)優(yōu)良的駕駛員隊(duì)伍，進(jìn)一步夯實(shí)行車(chē)過(guò)程中安全根基。

雙管齊下，車(chē)輛體檢”到位

燈光、制動(dòng)系統(tǒng)完好，阻車(chē)器、三腳架齊全……”在距離副斜井井口不遠(yuǎn)處的輔助運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)站，經(jīng)檢測(cè)合格后的車(chē)輛領(lǐng)取合格單后依次向井口緩緩駛?cè)ァ?/p>

保持良好的車(chē)況是安全行車(chē)的重要前提。中能袁大灘礦業(yè)車(chē)輛檢測(cè)站于2021年上線。通過(guò)檢測(cè)站內(nèi)識(shí)別系統(tǒng)的配套，結(jié)合檢測(cè)平臺(tái)軟件對(duì)輔助運(yùn)輸車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、尾氣以及車(chē)輛外觀、照明等狀況進(jìn)行顯示和分析，實(shí)時(shí)檢測(cè)出車(chē)輛是否合格，合格車(chē)輛會(huì)派發(fā)合格證予以入井，不合格車(chē)輛責(zé)令返回常州科試進(jìn)行維修。在交接班管理上，我們改變以往口頭交接班的形式，大力推行‘菜單式’交接班，對(duì)12項(xiàng)交接內(nèi)容做出了明確要求，進(jìn)一步降低了崗位風(fēng)險(xiǎn)，有效堵塞了安全漏洞。”中能袁大灘礦業(yè)輔運(yùn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)道。通過(guò)不斷強(qiáng)化出車(chē)前和收車(chē)后的車(chē)輛安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除車(chē)輛明疾暗傷”，絕不讓車(chē)輛帶病”入井。

硬件升級(jí)，環(huán)境改善到位

南部路橋口處1個(gè)撞輪胎掉落、變形，這是你們隊(duì)今天查出來(lái)的第3條問(wèn)題了!”在8月份的輔助運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)檢查中，檢查人員毫不客氣地將問(wèn)題一一記下。

井下良好的行駛環(huán)境是確保礦井運(yùn)輸經(jīng)絡(luò)暢通”的關(guān)鍵一環(huán)。中能袁大灘礦業(yè)向裝備升級(jí)要安全，失速保護(hù)、尾氣凈化、納米吸能防護(hù)等諸多法寶”大顯神通，將輔助運(yùn)輸事故危害降到最低。針對(duì)運(yùn)輸巷道坑洼破損，中能袁大灘礦業(yè)聚焦材料把關(guān)、施工工藝、質(zhì)量管理三個(gè)重要環(huán)節(jié)推進(jìn)井下砼路面工程提質(zhì)升級(jí)。同時(shí)，每月由調(diào)度信息中心牽頭開(kāi)展輔助運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)排查出的隱患問(wèn)題按照五落實(shí)”原則徹底整改，持續(xù)鞏固標(biāo)準(zhǔn)化成果，改善礦井運(yùn)輸環(huán)境。

隨著中能袁大灘礦業(yè)智能化建設(shè)進(jìn)入收尾階段，井下輔助運(yùn)輸智能化系統(tǒng)竣工在即。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)井下無(wú)軌膠輪車(chē)精準(zhǔn)定位、實(shí)時(shí)跟蹤、違章抓拍、倒車(chē)影像、行車(chē)記錄儀等功能，達(dá)到車(chē)輛遠(yuǎn)程可視化管理和高效調(diào)度，為輔助運(yùn)輸管理插上智慧之翼”。(朱玥宸)

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