受中國市場(chǎng)影響，現(xiàn)代起亞連續(xù)五年未完成銷量目標(biāo)

2020-01-06 09:50:34 來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：

受中國市場(chǎng)影響，現(xiàn)代起亞連續(xù)五年未完成銷量目標(biāo)。

現(xiàn)代1

近期現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)外發(fā)布了全年銷量成績。2019年全年現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球累計(jì)銷售719萬輛新車，其中現(xiàn)代汽車銷量為442萬輛，起亞汽車為277萬輛，低于年初定下的760萬輛總銷量目標(biāo)。

起亞11

受中國業(yè)務(wù)下滑影響，2019年韓國現(xiàn)代及起亞銷量跌至7年來低點(diǎn)，連續(xù)第五年未能實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，北京現(xiàn)代銷售5.5萬輛，同比下滑16.7 %，環(huán)比下滑1.3%;2019年1-11月，北京現(xiàn)代累銷62.4萬輛，同比下滑5.4 %，在華銷量將再創(chuàng)新低。

同時(shí)，在財(cái)務(wù)方面北京現(xiàn)代也面臨艱難困境，根據(jù)北京現(xiàn)代第三季度財(cái)報(bào)顯示，北京現(xiàn)代第三季度營業(yè)收入為2.76萬億韓元(約合人民幣166億)，營業(yè)虧損為1253億韓元(約合人民幣7.55億元)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞11月新車銷量為23426輛，同比下滑41.5%，今年1-11月累計(jì)銷量至264616輛，同比下滑16.9%。

《中國消費(fèi)者報(bào)》原副總編輯李曉光對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)表示：“韓系車目前的市場(chǎng)表現(xiàn)，我個(gè)人覺得已經(jīng)是現(xiàn)代和起亞奮力調(diào)整后一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的結(jié)果了。由于品牌力不足，韓系車或許還很難保持目前這種緩慢下降的速率，任何風(fēng)吹草動(dòng)都可能促發(fā)更快的下滑。韓系車目前在消費(fèi)者心中的品牌定位是非常低的，比自主品牌的頭部企業(yè)已拉下了一定的距離。”

但同時(shí)現(xiàn)代和起亞仍然對(duì)全球最大的市場(chǎng)——中國市場(chǎng)保持信心，集團(tuán)預(yù)計(jì)2020年的總銷量將增長5%，達(dá)到754萬輛。

韓國分析師Kim Pyung-mo卻對(duì)此目標(biāo)表示悲觀態(tài)度。他認(rèn)為，之所以設(shè)定如此高的增長目標(biāo)，是假設(shè)它們會(huì)在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，但是顯然這種判斷太樂觀，這個(gè)目標(biāo)的設(shè)定也過于激進(jìn)了。