受中國市場影響，現代起亞連續五年未完成銷量目標

財經網訊：

受中國市場影響，現代起亞連續五年未完成銷量目標。

近期現代汽車集團對外發布了全年銷量成績。2019年全年現代汽車集團全球累計銷售719萬輛新車，其中現代汽車銷量為442萬輛，起亞汽車為277萬輛，低于年初定下的760萬輛總銷量目標。

受中國業務下滑影響，2019年韓國現代及起亞銷量跌至7年來低點，連續第五年未能實現銷售目標。

乘聯會數據顯示，2019年11月，北京現代銷售5.5萬輛，同比下滑16.7 %，環比下滑1.3%;2019年1-11月，北京現代累銷62.4萬輛，同比下滑5.4 %，在華銷量將再創新低。

同時，在財務方面北京現代也面臨艱難困境，根據北京現代第三季度財報顯示，北京現代第三季度營業收入為2.76萬億韓元(約合人民幣166億)，營業虧損為1253億韓元(約合人民幣7.55億元)。

乘聯會數據顯示，東風悅達起亞11月新車銷量為23426輛，同比下滑41.5%，今年1-11月累計銷量至264616輛，同比下滑16.9%。

《中國消費者報》原副總編輯李曉光對財經網表示：“韓系車目前的市場表現，我個人覺得已經是現代和起亞奮力調整后一個相當不錯的結果了。由于品牌力不足，韓系車或許還很難保持目前這種緩慢下降的速率，任何風吹草動都可能促發更快的下滑。韓系車目前在消費者心中的品牌定位是非常低的，比自主品牌的頭部企業已拉下了一定的距離。”

但同時現代和起亞仍然對全球最大的市場——中國市場保持信心，集團預計2020年的總銷量將增長5%，達到754萬輛。

韓國分析師Kim Pyung-mo卻對此目標表示悲觀態度。他認為，之所以設定如此高的增長目標，是假設它們會在中國市場實現復蘇，但是顯然這種判斷太樂觀，這個目標的設定也過于激進了。