奉賢區：信訪“外賣”服務上門，解決“人車共行”難題

道路改造完成

(資料圖片)

■金點子:

莊行鎮浦衛公路（平莊西路至南莊路路段）東側住有許多人家，還開辦了不少企業，但出入浦衛公路主線僅有一條非機動車和行人混用的道路，各種機動車輛只能占用這條唯一的通道來來往往。人流、車流常常混雜在一起，存在極大的交通安全隱患。

希望相關部門能對浦衛公路東側的這條道路實施改造，通過因地制宜的拓寬和劃分，實現行人、非機動車、機動車各行其道，最大程度保障市民和車輛的出行安全。

建議人沈老伯

■微調查：

奉賢區莊行鎮長堤村的沈老伯每天都要從此段浦衛公路東側的通道經過。路上人車混行，大卡車時常擦肩而過，一想到曾有人在這里遭遇交通事故，沈老伯每一次走在路上都是“一步三回頭”，一聽到車輛駛來的隆隆聲響，心都“揪成了一團”。今年4月，他想到了村委會挨家挨戶發放的民意卡，便抱著試試看的心情，掃描了民意卡上的二維碼，向莊行鎮“信訪外賣e見答”提出了改造道路的建議。

記者了解到，該路段東西兩側各有不少民宅和企業（西側民宅45戶、東側民宅51戶、企業9家），從西側通道駛入浦衛公路需連續變道，且距離浦衛公路、平莊公路路口較近，前期已增設標志、標線，改造成可供機非通行的輔道。而東側道路還沒有改造，社會車輛、工廠車輛只能借非機動車和人行通道駛入浦衛公路。同時，路邊長期停放著多輛“僵尸車”，更是大大擠占了僅6米寬的路幅，對于本就險象環生的路況無疑雪上加霜。

由于浦衛公路屬區級道路，因此輔路改造需區交通委、區公安分局交警支隊等多部門聯動，如何協調各方，將群眾的所需所盼化為“施工圖”“實景畫”，成了擺在莊行鎮面前的一道迫在眉睫的課題。

■金果子：

沈老伯的建議經“信訪外賣e見答”數字化平臺“接單”后，莊行鎮信訪辦立即開展“外賣式”上門服務，在走家串戶了解群眾訴求、聽取群眾意見后，立即會同鎮城建中心、莊行派出所、長堤村村委會召開現場會，實地研討具有可操作性的解決方案。

為了實現區、鎮、村的三級聯動，莊行鎮又與奉賢區信訪辦、區交通委、區公安分局交警支隊等溝通協商。相關多方再次實地勘查后，區信訪辦牽頭多部門召開專題會議，決定將東側非機動車道劃分為寬3.5米的機動車輔道及寬2.5米的非機動車道和人行道，并設置相應的交通標識，既方便機動車輛進出廠房，又從根本上避免了機動車、非機動車、行人混行的情況。在道路改造過程中，屬地派出所集中清理“僵尸車”，或通知車主到場處置，或拖至指定地點暫管。目前，道路改造已全部完成，篤篤定定、安安心心地走在路上，沈老伯們是連聲點贊：“有速度，有溫度！”

從2019年到2023年，莊行鎮的“外賣式”信訪服務已走過四年。除了向群眾發放印有二維碼的民意卡，還在100多處群眾日常生活中高頻次出入的場所設立了“信訪外賣e見答”掃碼點。通過“掃碼下單、接單派單、上門服務、群眾評價”等一系列像“點外賣”一樣方便的高效處置流程，真正實現讓群眾從“最多跑一次”到“一次不用跑”。

（轉自：上海奉賢）

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