上汽集團(tuán)2023年上半年?duì)I收、凈利雙增長(zhǎng) 海外銷(xiāo)量達(dá)53.3萬(wàn)輛

【資料圖】

訊，8月30日晚，上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布2023年半年報(bào)。在今年上半年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)批售207.2萬(wàn)輛，終端零售達(dá)到223.7萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，并且每月銷(xiāo)量環(huán)比連續(xù)增長(zhǎng)。第二季度銷(xiāo)量環(huán)比第一季度增長(zhǎng)32.5%，增速跑贏市場(chǎng)大盤(pán)。與此對(duì)應(yīng)的是，上汽集團(tuán)在上半年實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)總收入3265.5億元，同比增長(zhǎng)3.34%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)70.9億元，同比增長(zhǎng)2.54%。

半年報(bào)顯示，上汽集團(tuán)上半年海外銷(xiāo)量達(dá)到53.3萬(wàn)輛，繼續(xù)行業(yè)領(lǐng)跑；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)37.2萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企第二，自1月份以來(lái)保持“逐月環(huán)比連漲”。隨著新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025)不斷加快落地，上汽新老賽道發(fā)展動(dòng)力切換平穩(wěn)推進(jìn)。

海外業(yè)務(wù)方面，上半年上汽海外銷(xiāo)量達(dá)53.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。自主品牌MG連續(xù)四年排名中國(guó)單一品牌海外銷(xiāo)量第一，今年1-6月在歐洲銷(xiāo)售11.5萬(wàn)輛，同比大漲143%，新能源銷(xiāo)量占比超過(guò)50%，并且已連續(xù)4個(gè)月單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，在中東、智利、澳洲和墨西哥等地均進(jìn)入市場(chǎng)前7，市占率超過(guò)5%；上汽通用五菱寶駿530成為墨西哥細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，Air EV在印尼細(xì)分市場(chǎng)份額占到四成；上汽大通海外零售同比增長(zhǎng)47%，在澳大利亞、歐洲和墨西哥市場(chǎng)上半年銷(xiāo)量均已破萬(wàn)。隨著海外銷(xiāo)量的快速攀升，預(yù)計(jì)今年全年上汽海外業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)“規(guī)模性盈利”。

新能源方面，上半年，上汽銷(xiāo)售新能源汽車(chē)37.2萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企第二，自1月份以來(lái)保持“逐月環(huán)比連漲”。7月份，上汽銷(xiāo)售新能源汽車(chē)9.1萬(wàn)輛，又創(chuàng)年內(nèi)新高，三季度將沖刺“月銷(xiāo)10萬(wàn)”；上汽乘用車(chē)新能源車(chē)月銷(xiāo)量逼近3萬(wàn)輛大關(guān)；上汽大眾和上汽通用新能源車(chē)月銷(xiāo)量首次“雙雙破萬(wàn)”；上汽通用五菱繽果電動(dòng)車(chē)月銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛，全新純電車(chē)型寶駿“云朵”開(kāi)啟盲訂10天內(nèi)“訂單破萬(wàn)”。

值得一提的是，目前，上汽正在積極塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)到對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的整車(chē)集成能力和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，打造擁有“強(qiáng)勁的心”、“敏捷的身”、“智慧的腦”的全新“科技生命體”。未來(lái)三年，上汽智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)將集中落地，持續(xù)推動(dòng)“新賽道加速跑”。

比如，今年三季度，智己LS6將率先搭載800V碳化硅電軸，加速性能比肩百萬(wàn)級(jí)超跑、充電5分鐘補(bǔ)能200公里；后續(xù)，自主電車(chē)更將輕松進(jìn)入“2秒加速俱樂(lè)部”。2024年，率先推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)大規(guī)模量產(chǎn)落地。2024年，“整車(chē)中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器技術(shù)(VMC)”將量產(chǎn)落地，使車(chē)輛能夠在不同駕駛模式和復(fù)雜路況下，始終保持車(chē)身穩(wěn)定。2025年，“中央計(jì)算+區(qū)域控制”全棧3.0智能車(chē)解決方案將全面落地，實(shí)現(xiàn)“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一，域控制器數(shù)量減半、數(shù)據(jù)帶寬提升5倍、線束長(zhǎng)度減少30%、OTA速度提升70%，IOT生態(tài)深度互融，支持?jǐn)?shù)據(jù)閉環(huán)，車(chē)輛將具備自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化和自成長(zhǎng)能力。(厲平)

關(guān)鍵詞：