最新進(jìn)展！事關(guān)合肥軌道交通第四期5條地鐵線

8月15日，合肥軌道官網(wǎng)發(fā)布《合肥市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)第二次公眾意見(jiàn)征詢》。

(資料圖片)

根據(jù)公示，本期建設(shè)規(guī)劃共5個(gè)項(xiàng)目，包含2個(gè)新建項(xiàng)目和3個(gè)延伸項(xiàng)目，以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程，線路總規(guī)模約115km，此規(guī)模為本次環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢方案規(guī)模，具體線路和規(guī)模最終以國(guó)家主管部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。規(guī)劃項(xiàng)目情況如下：

（1）2號(hào)線西延

線路起于已運(yùn)營(yíng)2號(hào)線南崗站，途經(jīng)長(zhǎng)江西路，止于長(zhǎng)江西路與佛嶺寨路交叉口，為線網(wǎng)骨干線路延伸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)河新城與城市主中心快速通達(dá)，提高軌道交通對(duì)西部組團(tuán)覆蓋水平。線路長(zhǎng)約12.7km，均為地下線，車站8座，設(shè)1座停車場(chǎng)。

（2）7號(hào)線二期

線路起于在建7號(hào)線一期松林路站，途經(jīng)繁華大道、明珠大道、長(zhǎng)寧大道，止于白蓮巖路站與長(zhǎng)寧大道交叉口，位于高新區(qū)內(nèi)，支撐科創(chuàng)走廊、科大硅谷規(guī)劃實(shí)施，提高王咀湖中心區(qū)域線網(wǎng)覆蓋強(qiáng)度，增強(qiáng)線路換乘便捷性。線路長(zhǎng)約17.4km，均為地下線，車站12座，設(shè)1座停車場(chǎng)。

（3）8號(hào)線二期

線路起于在建8號(hào)線一期一里井站，途經(jīng)阜陽(yáng)路、徽州大道、拉薩路，止于拉薩路與貴州南路交叉口，串聯(lián)駱崗生態(tài)公園、濱湖、老城一核兩心，實(shí)現(xiàn)城市組團(tuán)間快速通達(dá)；線路長(zhǎng)約24.5km，均為地下線，車站16座，設(shè)1座停車場(chǎng)。

（4）9號(hào)線一期

線路起于耕耘路與蓮花路交叉口，途經(jīng)蓮花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、蕪湖路、和平路、廣德路、長(zhǎng)臨路、大眾路、高皇山路，止于梅沖湖路與高皇山路交叉口，為中心城區(qū)線路，可加密中心城區(qū)線網(wǎng)，加強(qiáng)新站區(qū)、東部新中心、經(jīng)開(kāi)中心與老城中心的聯(lián)系。線路長(zhǎng)約38.6km，車站25座，設(shè)1座車輛段，1座停車場(chǎng)。

（5）12號(hào)線

線路起于在建新橋機(jī)場(chǎng)S1線五里墩站，途經(jīng)東至路、包河大道、安徽路、中山路，止于廣東路與珠海路交叉口，12號(hào)線與S1銜接，串聯(lián)機(jī)場(chǎng)、高鐵西站、高鐵南站三大樞紐，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)四網(wǎng)融合，滿足中心城區(qū)快速直達(dá)機(jī)場(chǎng)出行需求。線路長(zhǎng)約22.4km，均為地下線，車站13座，設(shè)1座停車場(chǎng)。

此次公示是繼3月30日首次環(huán)評(píng)公示和社穩(wěn)公示之后，合肥市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃再迎新進(jìn)展。

與首次環(huán)評(píng)公示相比，二次公示在線路上減少一條，即6號(hào)線西延，相應(yīng)的線路總規(guī)模也由128km縮減到115km。其余新線里程、車站數(shù)量、規(guī)模均無(wú)變化。

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