特斯拉放大招！推動無鈷電池，這個材料最受益，最新概念股名單來了

特斯拉將自主研發新電池，4月份將宣布電池成分，電池材料板塊再次受到市場關注。對于電池的成分，特斯拉一直在推動無鈷電池的使用。

圖片來源：攝圖網

一、機會事件

昨日，特斯拉稱將自主研發新電池，將在4月份的電池投資人會議上宣布電池成分等具體信息。

實際上，特斯拉自主研發電池的想法早已有之。因為隨著特斯拉電動車需求的增加，電池產能的不足往往會延遲新車的交付，此前，松下CEO就坦言，松下生產的電池可能不足以滿足特斯拉的發展需求。電池的性能和成本對特斯拉汽車的銷量也有極大的影響。伴隨特斯拉汽車的成功，特斯拉對電池的生產和研發越來越重視。

早在2019年5月，特斯拉就收購了電池公司Maxwell，獲得了Maxwell 79%的控股權。Maxwell是最著名的超級電容制造商，擁有先進的干電極技術，可將電池使用壽命提升至兩倍，并且較濕涂層電極成本下降10%~20%，這項技術能極大地提高鋰離子電池的性能。

對于電池的成分，特斯拉一直在推動無鈷電池的使用。在去年的特斯拉財報電話會議上，有分析師提到對鈷等稀有金屬大宗商品價格劇烈變動的擔憂，馬斯克當時表示可以把鈷的使用量降到零。特斯拉最熱銷產品Model3使用的電池，是特斯拉電動汽車當中使用最高能量密度的電池，在增加電池鎳成分的同時，也大幅降低了鈷的用量。

此前，寧德時代發布公告稱，將為特斯拉供應鋰離子動力電池，據悉該電池為磷酸鐵鋰電池即LFP。這將是特斯拉首次在其產品陣容中使用磷酸鐵鋰電池。

目前動力電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元鋰電池等體系。磷酸鐵鋰電池憑借著較低的價格和穩定的性能大量應用于電動客車，磷酸鐵鋰電池是用磷酸鐵鋰作正極材料的鋰離子電池，該材料具有安全性好、循環壽命長、成本低等優點。

特斯拉自主研發新電池，如果將鈷從電池材料中排除，除了作為鋰電池正極材料的磷酸鐵鋰，受益的還有負極、電解液、隔膜等鋰電池的關鍵材料。

二、分析回測

隨著特斯拉業績的爆發，特斯拉股價自去年最低點上漲2倍，市值超過1萬億元。隨著特斯拉上海工廠新車的成功交付，產業鏈中A股公司也迎來了瘋狂炒作。

今年以來，A股漲幅居前二的模塑科技、秀強股份因搭車特斯拉，分別上漲260%、201%。

創業板市值最大個股寧德時代，因擬與特斯拉公司簽訂供應鋰離子動力電池產品的協議，股價罕見收獲2連板。

三、相關股票

在磷酸鐵鋰電池領域，招商證券指出，2018/2019年國內磷酸鐵鋰電池出貨量超過1GWh的企業有寧德時代、國軒高科、比亞迪和億緯鋰能，以上四家企業2019年出貨量合計占比超93%，材料端有德方納米、天賜材料、天奈科技、合縱科技、湘潭電化等。

未來，在動力電池價格處于下降的趨勢中，中泰證券認為具備成本優勢的企業，將在全球電動化競爭中脫穎而出，看好鋰電材料環節競爭格局清晰，具備成本領先優勢的公司。比如隔膜領域的恩捷股份等、負極材料領域的璞泰來等、電解液領域的新宙邦、天賜材料等。

寧德時代：是國內動力電池絕對龍頭，在2019年推出CTP高集成動力電池開發平臺，新技術取消模組，空間利用率提升15~20%，零部件數量減少40%，能量密度提升10~15%;811電池率先實現批量交付，出貨量和良品率持續提升助力降本。

國軒高科：公司主營業務為鋰電池及材料產品，磷酸鐵鋰為公司主要出貨電池產品，2017-2018年，磷酸鐵鋰電池分別裝機1.8GWh、2.3GWh，占公司電池裝機總量84%、75%，占全國磷酸鐵鋰電池裝機量10%、11%。為國內少數率先將乘用車磷酸鐵鋰PACK能量密度提升至140Wh/kg的企業之一。

德方納米：公司是A股最為純正的磷酸鐵鋰正極材料標的，公司的主要客戶為寧德時代、湖北金泉(億緯鋰能的子公司)，其供應產品在客戶產業鏈中均處于第一供應商，客戶穩定性高。

天奈科技：公司是國內規模最大的碳納米管企業，主營產品包括碳納米管粉體和導電漿料，下游動力應用占比接近75%，開發出的3代導電漿料產品，分別適配磷酸鐵鋰電池、三元電池、高鎳三元電池。

深科技：公司擁有多種超級電容整套模組制造解決方案，并與特斯拉收購的MAXWELL有多年的合作關系。