美東時間8月15日，越南電動車企業VinFast在納斯達克上市，首日股價飆升255% ，市值達860億美元！

這家2017年才成立的車企，首日市值不僅超越了蔚小理，更超越了本田、福特、通用、法拉利等眾多主流車企，成為世界第五大市值車企。

【資料圖】

VinFast瞬間成為各大財經媒體的頭條新聞，各種無腦唱多的小作文滿天飛。

譬如：《許家印、賈躍亭的夢，這個越南人走成了》《越南“許家印”造車成功，上市首日暴漲250%，市值超理想+蔚來》《“越南版特斯拉”火了，市值超越奔馳法拉利》等等。

VinFast是越南首富潘日旺旗下企業

作為一名長期關注汽車行業的二級市場投資者，在此我不得不潑一下VinFast冷水。

2021年11月，被稱為“特斯拉殺手”的Rivian剛上市時，市值也短短幾天超越千億美元，排到全球車企第三，比VinFast高多了，如今呢？只剩不到200億美元。

更要命的是，Rivian大概率還會繼續下跌，因為這家車企2022年僅交付了2萬輛車，一輛車虧23萬美元，而且今年Rivian還裁了不少員工，高層正為如何達成5萬輛車的交付目標發愁呢。

“特斯拉殺手”前路坎坷，“亞洲特斯拉”又豈會簡簡單單成功？

甭管VinFast市值多高，壓根沒戲

VinFast是越南首富潘日旺旗下企業，也不知道被什么媒體稱為“亞洲特斯拉”。

資料顯示，VinFast成立于2017年，最初以燃油汽車起家。2018年，該公司購買了河內郊外的一家通用汽車工廠，隨后開始生產首批燃油車型。

這幾年里共生產了4款燃油車，均為貼牌車。

Fadil貼牌雪佛蘭Spark，LUX A2.0 和 LUX SA2.0貼牌寶馬5系和寶馬X5，還有一款命名為總統的豪華車，是寶馬X5加上通用的V8發動機。

2021年開始發布電動汽車，分別是VF e34、VF e35、VF e36。

前不久，又推出了兩款電動車，VF 8以及VF 9。

根據VinFast官方公布的數據，在開啟預售后的48小時，共收到了來自越南的12000個訂單，以及海外市場的2400個訂單。

但看了VF 8內飾圖片后，總感覺它跟國內電動車的內飾風格差不多。

困惑之余，查了VinFast工廠所在地——海防市的葛海島，恍然大悟。

此前沒聽過VinFast有過人的新能源技術，也沒聽過越南有拿得出手的“國產車”。

就是在這樣整個國家都全無技術背景的情況下，潘日旺卻仍然信心百倍地在造車，在越南一邊陲小鎮海防花費35億美元巨資打造了一個基于工業4.0技術標準的汽車生產工廠。

為啥選址在海防市？因為離中國廣東省近??！

廣東珠三角地區有完整的新能源汽車產業鏈，代表企業有比亞迪、小鵬和廣汽埃安。

VinFast根本不需要在越南本地打造新能源汽車產業鏈，把工廠設在海防市的最大好處就是能從中國購買新能源零部件。

所以為啥VinFast造的電動車有濃烈的“中國味”，也就說得通了。

事實也確實如此，VinFast靠的是“拿來主義”。

2022年10月底，VinFast和寧德時代宣布簽訂全球戰略合作諒解備忘錄，將就滑板底盤（CIIC）等項目展開合作；11月，Vingroup旗下電池制造與研發公司與國軒高科的合資工廠破土動工，主要生產磷酸鐵鋰電池。VinFast來中國就能找到新能源汽車零部件供應商，但反過來看，VinFast也容易被卡脖子。

越南首富愛吹牛皮，2026年生產110萬輛車

2023年伯克希爾哈撒韋公司年度股東大會上，首席執行官巴菲特說：“查理和我一直都覺得汽車行業太艱難了?！?

甭管是電動車，還是燃油車，汽車都是制造業，利潤率不高，講究規模，沒有一定的規模，車企沒有可能盈利。

過去20年，除了特斯拉，新誕生且成功的汽車制造商都來自中國。

為啥中國的車企能成功？

因為中國有龐大的內需市場，而且還是哺育多年后，現在才有點競爭力。

越南有龐大的內需市場嗎？

來自越南汽車工業協會（VAMA）的數據顯示，2021年全年越南市場汽車總銷量約為304149輛，其中排在第一位的是豐田，銷量約6.75萬輛，其二為長海汽車組裝的起亞，銷量約4.5萬輛。

以此計算，Vinfast的汽車銷量在越南市場可以排到第三位，在越南的市場份額約為11%。

就這點市場規模？根本無法哺育一家車企。汽車工人素養、汽車工廠品控等問題就不一一舉例了。

即便現實如此，VinFast還是列出企業目標：2026年，每年生產110萬輛汽車。

為此，Vinfast宣布在美國北卡羅來納州投資建立電動汽車工廠，第一階段投資20億美元，計劃2024年7月前建成投產。

俗話說有臥龍必有鳳雛，2020年恒大許家印視察恒大汽車時透露了“小目標”：2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛。

瞧瞧，地產界首富吹的牛皮，一點都不接地氣。

寫在最后： 雖然越南近幾年發展很快，但說到汽車產業，確實沒什么好吹的。

在我看來，VinFast順風順水的背后，根本不是靠實力，而是一場交易。

在當前中美競爭加劇的趨勢下，美國想和越南搞好關系，兩國互惠互利，VinFast才成了香餑餑被推到了臺面。

汽車行業競爭激烈，年輕的VinFast或許走不遠。（文｜李健波）

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