車評頭條：兼顧科技與精致 試駕奧迪A6L 45 TFSI
(資料圖片僅供參考)
很多人對車評頭條：兼顧科技與精致 試駕奧迪A6L 45 TFSI不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！
說起奧迪這個品牌，可謂與國人有著諸多的淵源，在那個國內汽車產品還不是很豐富的上世紀90年代，奧迪100啟蒙了很多國人對豪華汽車的理解。經歷了多次脫胎換骨式的換代，如今的奧迪，已經是不負眾望的帶來了諸多新科技。
雖說如今的購車群體已經開始年輕化，但是隨著三口之家甚至是四口之家的不斷增加，年輕人的個性和張揚也開始慢慢向舒適務實方面發展了。不過，年輕人心中的激情是難以磨滅的，或許在務實和躁動中，唯有帶科技、動感的中大型座駕，才能滿足這群年輕人。而我們今天的主角就正好是這么一款深得年輕人喜愛的豪華品牌中大型轎車——奧迪A6L45 TFSI臻選致雅型。
全新奧迪A6L采用了家族化最新的設計語言，利落的分層式腰線設計，銳利分明的運動車頂線條，將天生的優雅質感淋漓展露，車頭和車尾更顯動感寬闊，自帶強勢吸睛氣場。
同樣是采用了家族式的六邊形進氣格柵，A6L的折角并不像A7、A8一樣銳利，但整體設計又不失激進，兩者平衡的非常好。
燈光方面，A6L首次實現了近光燈矩陣控制的照明單元，并首次支持矩陣式LED近光燈智能避讓系統。它由32個獨立的發光單元組成，它還具有動態控制的近光燈，照明控制系統可在近光燈和遠光燈之間切換。
外后視鏡的設計同樣是可圈可點，全新A6L順應了時下流行的設計，將后視鏡安置在門板上沿，以減少A柱的盲區，相當人性化。此外，后視鏡上的轉向燈還配備了流水式開啟功能，科技感十足。
來到車身側面，得益于多條分層式腰線的設計，讓新車的力量感與肌肉感更加突出；5050mm/1886mm/1475mm的長、寬、高以及3024mm的軸距尺寸，使得這一代A6L車身顯得更加修長，但又不會因為車型加長的原因而變得不協調。
把手與門鎖之間則不再采用機械連接，采用了的是一個電控的車門開合機構，拉動把手時的感覺就如同觸發了車門解鎖開關一樣，給到人一種很強的科技感。
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本文【車評頭條：兼顧科技與精致 試駕奧迪A6L 45 TFSI】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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