“洛陽造”新能源汽車端板加緊擴產
日前，在位于孟津區麻屯鎮的洛陽恒源機械有限公司新能源汽車端板制造項目現場，伴隨著陣陣數控機床加工聲響，每天有2萬多件新能源汽車端板下線。它們將被送往中創新航、蜂巢能源等國內新能源電池龍頭企業。
工人對產品進行質檢
(資料圖片)
嗡——嗡——
日前，在位于孟津區麻屯鎮的洛陽恒源機械有限公司新能源汽車端板制造項目現場，伴隨著陣陣數控機床加工聲響，每天有2萬多件新能源汽車端板下線。它們將被送往中創新航、蜂巢能源等國內新能源電池龍頭企業。
“在過去三年年營收翻番的基礎上，我們還在加緊謀劃上游鋁型材等項目，力爭未來三年內營收破億元大關！”企業總經理宋宏超話語中滿是干勁。
作為固定和鏈接電池電芯的關鍵零部件，電池端板被喻為新能源汽車電池的“骨架”和“血管”，其性能和質量的好壞直接影響著汽車的安全性和穩定性。作為市級重點項目，該項目總建筑面積約8000平方米，主要建設標準化廠房、辦公樓、宿舍樓等。熱火朝天的生產現場背后，是持之以恒的工藝精進。
記者在全自動超聲波清洗線上看到，成品端板在履帶上安靜輸送，在水中洗了個“超聲波澡”之后，閃著銀光魚貫而出。“全自動”“無人化”產線在這里隨處可見。
“這是我們設計的專利產品。相比之前半自動清洗線一天清洗約5000件，這條產線如今日產能達到2.2萬件，效率提升3倍以上！”宋宏超說。
企業自2018年涉足新能源汽車電池端板領域至今，積極推進工藝創新。從13項國家專利，到產品應用“零故障”，從精度達到1絲，到一次加工合格率在95%以上，一串數字標注著企業“技術立身、搶抓風口”的創新姿態。
當下，中州時代新能源生產基地的加速落地，為企業擴產帶來了新的機遇。
宋宏超介紹，時下，企業正在孟津區謀劃投資額約1.2億元的年產1萬噸新能源汽車鋁型材項目和年加工6000噸新能源汽車鋁型材項目。兩項目總占地面積45.8畝，主要建設3棟1.7萬平方米的生產車間，購入擠壓機、棒爐、牽引機等，向著端板上游的鋁型材延伸。
項目建成后，企業將形成“鋁型材—端板”更加健全的產業鏈，為我市搶抓新能源汽車產業風口、加快形成新能源電池產業集群提供新的項目支撐。（洛報融媒·洛陽網記者 張銳鑫 實習生 邵亦琳 通訊員 鄭占波 許建軍 文/圖）
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