《中國綜合算力指數（2023年）》發布：粵、蘇、滬位居綜合算力前三 大模型帶動智能算力規模大增60%

21世紀經濟報道記者繳翼飛實習生黃婷婷銀川報道

(資料圖片僅供參考)

“東數西算”工程全面啟動已經一年半，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝、內蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8個國家算力樞紐節點的建設方案均已進入深化實施階段，并取得了相應進展。

8月19日上午，2023中國算力大會在寧夏銀川開幕。會上發布的《中國綜合算力指數（2023年）》（以下簡稱“《報告》”）顯示，綜合算力指數排名前10位的省份分別為廣東、江蘇、上海、河北、北京、浙江、內蒙古、山東、貴州、四川，絕大部分位于“東數西算”八大樞紐內。此外，東部算力樞紐節點所在省份總體處于領先，北上廣及周邊省份產業發展勢頭良好，綜合算力指數總體較高。

圖：綜合算力指數排名前10省份

“所謂綜合算力，是指集算力、存力、運力于一體的新型生產力。”據中國信通院院長余曉暉介紹，本次報告，從算力、存力、運力、環境等4個維度的32個指標全面評估中國各省區市算力發展的綜合水平。

余曉暉指出，未來，以“東數西算”為牽引的全國一體化算力網絡將逐步建成，并實現泛在算力的靈活高效調度。

智能算力需求正呈現爆發性增長態勢

所謂算力，是指以計算能力為核心，包含算力規模、經濟效益、供需情況在內的綜合能力。

中國信通院數據顯示，中國算力規模特別是智能算力規模不斷提升。截至2023年6月底，中國算力規模達到197EFLOPS，其中通用算力規模占比達74%，智能算力規模占比達25%，智能算力規模同比增加60%。

“去年10月份以來，大模型的發展對人工智能算力起到非常重要的推動作用。從目前來看，通用算力的規模還是主要的，但是算力結構會在未來幾年發生根本性的變化，智能算力需求正呈現爆發性增長態勢。”余曉暉說。

《報告》顯示，在算力規模方面，一線城市周邊地區領先發展，區域差異明顯。江蘇、河北、上海為算力規模指數TOP3省份，處于絕對領先狀態，位于第5名的北京和第4名的廣東之間的規模差距較大。

圖：各省算力規模排名情況

而在算力質效方面，廣東領先發展，河北、上海居其后。其中，從上架率來看，中國不同省份數據中心上架率差異較大；從PUE來看，中國數據中心節能降耗提升空間較大。

余曉暉表示，目前中國數據中心能效政策不斷趨嚴，能效考核指標從以PUE為主逐步演變為PUE、CUE兼顧，未來有可能會納入更多新的能效指標。同時，中國算力政策標準體系不斷完善，國家部委、地方政府正在相繼出臺一系列政策，推動構建多層次算力基礎設施體系。

存儲總量增速達到23%

隨著海量數據的增長，對存儲提出了更高的需求，先進存力成為了存力的重要發展方向。

據中國信通院統計，2017-2021年，中國存儲容量增量不斷增長，并在2021年超過300EB，2022年略有下降，但增量仍然超過250EB。截至2023年6月底，中國存儲總量達到1080EB，存力增速達到 23%，存儲容量保持較高增速，其中全閃存儲技術為代表的先進存力占比不斷提高，部分行業超25%。

圖：2017年-2022年我國存儲容量增量

《報告》顯示，存力發展較好的省份，其存力規模和存力性能均處于全國領先地位。

存力指數排名前10位的省份分別為廣東、江蘇、上海、河北、北京、浙江、山西、貴州、甘肅、山東。

其中，廣東存力排名全國第一，存儲容量超過110EB，整體實力最強，在規模和性能上發展均衡；江蘇緊隨其后，在存力上規模和性能并重；上海、河北、北京整體實力相差不大。

余曉暉認為，未來應當加速5G基站、大帶寬接入網等網絡基礎設施建設，加快固態硬盤等存儲設施建設，降低存儲技術對外依存度，提升中國在數據存儲領域的國家競爭力。

此外，從環境指數來看，中國各省算力發展環境持續優化。其中，內蒙古、寧夏以其優異的資源環境和良好的市場環境占據優勢；上海、山東、河北、北京等省份人才儲備能力強、產業市場活力旺盛、技術研發水平相對較高。

值得注意的是，過去一年，寧夏連續發布多項政策，進一步完善頂層設計，積極推動算力樞紐節點建設，保障用地、用電資源，拓展算力產業市場，為算力產業發展提供了優良環境，在資源環境層面排名全國第一。

對此，余曉暉認為，要加強綜合算力資源整合，發揮區域和行業的協同效應，積極圍繞計算、存儲、網絡等項目統籌規劃，打通算力上下游產業鏈。

5G基站總數達293.7萬個

所謂運力，是指以網絡傳輸性能為核心，包含通信配套、傳輸質量、用戶情況在內的綜合能力。

目前，中國網絡建設成效顯著。工信部數據顯示，截至2023年6月，全國光纜線路總長度達到6196萬公里，比上年末凈增238.1萬公里。全國互聯網寬帶接入端口數量達11.1億個，比上年末凈增3457萬個。5G網絡建設穩步推進，移動電話基站總數達1129萬個，5G基站總數達293.7萬個，占移動基站總數的26%。

不過具體來看，中國各省份運力發展差異明顯，而且一線沿海城市運力指數高于其他一二線城市地區。《報告》顯示，運力指數排名前10位的省份分別為上海、廣東、江蘇、浙江、四川、山東、北京、天津、河北、河南。

圖：運力指數前10排名

其中，上海、廣東和江蘇實力較強，位居前三位，在網絡質量和基礎網絡條件方面各具優勢；浙江、四川、山東、北京、天津、河北運力水平略低于上述省份，分別受制于單位面積長途光纜距離、單位面積5G基站數、互聯網專線用戶、互聯網寬帶接入端口和數據中心網絡出口帶寬等。

“目前，我們依然面臨很多技術創新層面的問題需要解決。”余曉暉認為，當前應加快芯片算力、AI大模型、下一代存儲、大帶寬低時延等算存運技術研發部署，推動計算存儲網絡核心技術底層研發和技術攻關。后續也需要持續推進以智算中心、數據中心、超算中心以及邊緣數據中心為代表的算力基礎設施建設，推進集群化布局。

余曉暉還指出，目前中國算網融合技術、運營機制及監管體制仍不完善，以算網融合為基礎，算力調度將成為推動全國算力資源優化配置的關鍵。未來以“東數西算”為牽引的全國一體化算力網絡將逐步建成，并實現泛在算力的靈活高效調度。

（文章來源：21世紀經濟報道）

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