民用航空行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 民用航空行業(yè)發(fā)展策略研究
民用航空是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動。其基本要求是安全可靠,對商業(yè)航空的客運和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來說,還要求準時和舒適。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年民用航空行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:
民用航空行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀
(資料圖片僅供參考)
數(shù)據(jù)顯示,一季度民航業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量239.9億噸公里,同比增長39.7%,行業(yè)總體運輸規(guī)模相當于2019年同期的77.6%,較2022年四季度大幅提升38.5個百分點。
一季度民航業(yè)共完成旅客運輸量1.29億人次,同比增長68.9%,旅客運輸規(guī)模相當于2019年同期的80.0%,較2022年四季度大幅提升51.0個百分點。
分航線結(jié)構(gòu)看,國內(nèi)航線完成1.26億人次,同比增長66.6%,規(guī)模相當于2019年同期的88.6%;國際航線完成224.2萬人次,同比增長717.0%,規(guī)模相當于2019年同期的12.4%。隨著國際客運航班的持續(xù)恢復(fù),3月份,國際航線旅客運輸量已恢復(fù)至疫情前同期的18.1%。
從當前發(fā)展態(tài)勢來看,預(yù)計全年民航客運市場將進一步回暖,特別是在今年“五一”、端午小長假和暑運期間,隨著旅游市場持續(xù)走熱,國內(nèi)民航客運市場有望延續(xù)自“十三五”以來的強勁發(fā)展態(tài)勢,部分峰值甚至超過2019年同期水平,駛?cè)虢】怠⒖沙掷m(xù)的高質(zhì)量發(fā)展軌道。
聯(lián)合國世界旅游組織提供的數(shù)據(jù)顯示,疫情發(fā)生前,中國是世界上最大的旅游市場。2019年,中國游客共進行1.66億人次國際旅行,旅游總支出達2700億美元,旅游目的地多為發(fā)展中經(jīng)濟體。
目前,已經(jīng)有不少旅行社在清明節(jié)和“五一”假期推出東南亞等短線旅游產(chǎn)品,同時根據(jù)市場需求推出私家團產(chǎn)品,在市場上引起熱烈反響。隨著更多旅客完成護照更新,中國出境旅客量預(yù)計將持續(xù)增長。
民用航空行業(yè)發(fā)展策略研究
近日民航局已下發(fā)通知,支持航空公司暑運期間在熱門航線上加班,持續(xù)推動構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡(luò),滿足廣大旅客暑運期間較為集中的出行需求;國際運輸方面,民航局持續(xù)推進國際客運航班平穩(wěn)有序恢復(fù)。6月5日—11日,實際執(zhí)行的國際客運航班量已達5822班,通航61個國家。預(yù)計暑運期間國際客運航班將增至每周6000班以上。
連續(xù)虧損3年的中國民航業(yè),在今年迎來了反彈。一季度,主要上市航空公司和機場營收環(huán)比普遍實現(xiàn)倍增,虧損大幅收窄,其中春秋航空、海南航空、吉祥航空等民營航司實現(xiàn)扭虧為盈。5月北京首都機場、大興機場新增和恢復(fù)國際航線18條,中國國航加密多條國際航線……數(shù)據(jù)顯示,最近一周我國實際執(zhí)行的國際客運航班量達5822班,通航61個國家和地區(qū),恢復(fù)至2019年同期的八成左右。
航空機場行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),建設(shè)所需資金金額大,《交通強國建設(shè)綱要》的發(fā)布,將加快推進機場行業(yè)固定資產(chǎn)投資。在投資拉動經(jīng)濟以及基建補短板政策背景下,航空機場行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資,航空機場行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
從政策類型上看,我國航空機場政策主要包括支線航空發(fā)展政策、中小機場補貼政策、機場收費政策、機場安保政策以及機場新技術(shù)應(yīng)用政策等。近年來,國家發(fā)布多項政策,多維度的保障、規(guī)范航空機場行業(yè)發(fā)展。我國航空機場政策主要包括支線航空發(fā)展政策、中小機場補貼政策、機場收費政策、機場安保政策以及機場新技術(shù)應(yīng)用政策等。近年來,國家發(fā)布多項政策,多維度的保障、規(guī)范航空機場行業(yè)發(fā)展。
補貼政策有助于民航市場秩序的恢復(fù),在燃油成本高企的情況下,機票價格有所恢復(fù)將有效減少航班取消變更的概率,民用航空機場建設(shè)行業(yè)讓旅客出行有更多確定性。此前,民航局也出臺了一系列紓困政策,幫助航司渡過難關(guān)。7月以來,民用航空機場建設(shè)行業(yè)市場呈現(xiàn)回暖趨勢,國際航線有序恢復(fù),航空客運量增長顯著。在業(yè)內(nèi)專家看來,下半年隨著商務(wù)出行旅客增加,三大航業(yè)績有望迎來好轉(zhuǎn)。
根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,從《規(guī)劃》全文可以看出,很多指標都牽涉智慧民航建設(shè)的成效。我國經(jīng)濟的穩(wěn)健增長和旅客出行需求的進一步釋放,國內(nèi)民航客運市場復(fù)蘇已基本完成,市場活力將長期保持較高活躍度。
本報告對我國民用航空行業(yè)作了詳盡深入的分析,為民用航空產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年民用航空行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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