別克GNX跑了四分之一英里比法拉利F40
(資料圖片)
很多人對別克GNX跑了四分之一英里比法拉利F40不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！
甜甜圈媒體又傳回了一段視頻，解釋了為什么別克大國民過去是，現在仍然是一款暴力肌肉車，沒有人能看到這個品牌。1981年和1982年，別克在納斯卡全國大賽系列賽中取得了不小的成功，背靠背贏得了比賽。因此，君威大國民以其名字誕生。首款搭載自然吸氣V-6發動機的大國民，只有125馬力。每一個成功的故事都必須從某個地方開始，對嗎？
1982年，35名國民配備了3.8升渦輪增壓V-6發動機，但別克在1984年達到了標志性的發動機標準。憑借200馬力的動力，派對真正開始了。大國家賽道距離阻力欄上的C4克爾維特只有10分鐘的路程，因為這是新的排放法規讓許多肌肉車和跑車的馬力數據變得驚人的時候。但是別克回來了。
1986年，工作效率提高到235馬力和330磅-英尺的扭矩，這足以在不到14秒的時間內將別克推下四分之一英里。是的，它比福特野馬、雪佛蘭科邁羅和龐蒂亞克火鳥都快。
直到1987年，別克宣布將是最后一個車型年，才為大國民舉辦了狂歡派對。因此，別克將547全國大獎賽(是的，邁凱倫)送到邁凱倫進行更多升級。邁凱倫配備了更大的渦輪增壓器、新的ECU、更好的懸架部件等等。所有這些改進實現了276馬力的輸出功率和360磅-英尺的扭矩。官方賽道測試顯示，該車以12.7秒113英里/小時的速度沖刺了四分之一英里。比這還快。什么事？一輛法拉利F40。少了0.3秒。
上世紀80年代的別克可能與老年人舒適的汽車有關，但大國民打破了先例，隨后又推出了一些。
Sean Szymkowski SEAN SZYMKOWSKI在2017年10月4日立即發表評論！
本文【別克GNX跑了四分之一英里比法拉利F40】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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