液冷儲(chǔ)能市場逐步開啟 儲(chǔ)能市場維持良好增長態(tài)勢

液冷儲(chǔ)能市場逐步開啟

自2022年以來，相關(guān)廠商已密集推出液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)，液冷產(chǎn)品豐富度不斷提升。作為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，儲(chǔ)能正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023上半年，全國新增投運(yùn)儲(chǔ)能規(guī)模8.0GW/16.7GWh，超出去年同期的7.3GW/15.9GWh。得益于液冷技術(shù)能夠?qū)﹄姵鼐_溫控并確保降溫均勻性，液冷儲(chǔ)能市場逐步開啟。

【資料圖】

目前，儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷。風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡單，但換熱效率低且無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控溫;液冷設(shè)計(jì)和安裝難度較高，但可以保證電池單體溫度的一致性，且應(yīng)用場景更為寬泛。成本方面，液冷系統(tǒng)主要設(shè)備包括液冷機(jī)組、液冷板、管路、接頭等，雖然液冷系統(tǒng)4000萬元/GWh的價(jià)值量高于風(fēng)冷系統(tǒng)的2000萬~4000萬元/GWh，但根據(jù)中金公司數(shù)據(jù)，液冷方案可將儲(chǔ)能度電成本下降15%-20%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年版儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

儲(chǔ)能行業(yè)作為新興領(lǐng)域，日益成為可再生能源和電動(dòng)交通發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，其發(fā)展前景已不言而喻。在2023全球可持續(xù)發(fā)展論壇上，人工智能正推動(dòng)能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉泶笠?guī)模發(fā)展機(jī)會(huì)。

儲(chǔ)能市場需求是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。從整體看，目前儲(chǔ)能下游市場對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)向著低成本、高安全、長壽命方向不斷發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)隨之變化。

新能源時(shí)代，以深圳企業(yè)比亞迪為代表的龍頭車企迅速崛起，讓深圳在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的地位日益增強(qiáng)。據(jù)TrendForce數(shù)據(jù)，全球新能源車(包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)銷售量約1065萬輛，其中比亞迪銷量186.35萬輛，市場份額約17.5%。這意味著，全球每6輛新能源車就有1輛產(chǎn)自比亞迪。

并且，深圳本身也成為了新能源汽車的重要市場，占據(jù)了全球新能源汽車的消費(fèi)“高地”。2022年，深圳新能源汽車銷量達(dá)21.15萬臺(tái)，新能源滲透率達(dá)到48%，登頂一線城市榜首。

而新能源汽車的市場需求增長，意味著對(duì)動(dòng)力電池的需求量也不斷擴(kuò)大。據(jù)深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年深圳地區(qū)動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量近80GWh，約占全國的27%。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在深圳的發(fā)展，帶動(dòng)了德方納米、貝特瑞、新宙邦相關(guān)電池材料企業(yè)在深圳的匯聚。

截至目前，我國涉及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的注冊(cè)企業(yè)已超過8萬家，到2025年新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億，2030年預(yù)計(jì)接近3萬億。雖然我國新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)取得了不俗的成績，但我國儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展依然面臨諸多矛盾和難題，許多配套還跟不上實(shí)際的發(fā)展情況，例如新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)等，都還處于探索之中。

自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)與中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)共同發(fā)布最新研究成果：《雙碳背景下發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能綜合價(jià)值評(píng)估及政策研究》(以下簡稱《報(bào)告》)。

新能源單獨(dú)配儲(chǔ)、火儲(chǔ)聯(lián)合調(diào)頻、共享儲(chǔ)能是目前國內(nèi)發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能的主要應(yīng)用場景。區(qū)域上看，不同地區(qū)電源的結(jié)構(gòu)類型、裝機(jī)規(guī)模和出力特性等是影響發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能配置的關(guān)鍵因素，應(yīng)根據(jù)本地電源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并結(jié)合電網(wǎng)需求，選擇儲(chǔ)能技術(shù)及確定規(guī)模。

儲(chǔ)能市場維持良好增長態(tài)勢

作為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，儲(chǔ)能正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023上半年，全國新增投運(yùn)儲(chǔ)能規(guī)模8.0GW/16.7GWh，超出去年同期的7.3GW/15.9GWh。

得益于液冷技術(shù)能夠?qū)﹄姵鼐_溫控并確保降溫均勻性，液冷儲(chǔ)能市場逐步開啟。中石油、平高集團(tuán)、國家能源集團(tuán)、龍?jiān)措娏瘓F(tuán)等公司近期陸續(xù)開始采購液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目。

液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的豐富度也不斷提升。電池作為電化學(xué)儲(chǔ)能核心部件，具有較大熱失控風(fēng)險(xiǎn)。因此，電池系統(tǒng)熱管理技術(shù)對(duì)控制和解決熱失控具有至關(guān)重要的作用。

電力市場改革，用戶側(cè)儲(chǔ)能、增量配網(wǎng)等環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)模式更加順暢，儲(chǔ)能環(huán)節(jié)收益明晰，峰谷電價(jià)差效益顯著，大用電量下工商業(yè)用戶有了更強(qiáng)的安裝意愿，高精尖企業(yè)也樂意用儲(chǔ)能作為備用電源。

展望儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，有業(yè)內(nèi)人士表示，歐洲戶儲(chǔ)需求旺盛、工商業(yè)儲(chǔ)能漸興，中國工商業(yè)相關(guān)的儲(chǔ)能邏輯也開始落地。后續(xù)，隨著新能源占比加大，儲(chǔ)能市場將維持良好增長態(tài)勢。

儲(chǔ)能電池行業(yè)報(bào)告對(duì)中國儲(chǔ)能電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。想了解關(guān)于更多儲(chǔ)能電池行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年版儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

關(guān)鍵詞：