寶馬XM Label Red限量版/XM 50e上市 搭M混動

網(wǎng)易汽車8月25日2023成都車展現(xiàn)場報道 今日，寶馬XM Label Red限量版及XM 50e在2023年成都車展正式上市，售價分別為：280萬和146.8萬。其中，XM Label Red限量版全球限量500臺，擁有更為強勁動力及專屬設計元素。兩款新車進一步豐富寶馬大型豪華新能源車陣容。

(資料圖)

寶馬XM Label Red限量版和XM 50e配備的M混合動力驅動系統(tǒng)，擁有令人驚艷的強大性能。全新V8發(fā)動機與全新直列六缸發(fā)動機擁有敏捷的動力輸出、卓越的熱效率和極低的碳排放，通過與電機的協(xié)同，令其迸發(fā)最大輸出功率更為高效。

其中，XM Label Red限量版采用了V8發(fā)動機結合高性能電機，擁有綜合最大輸出功率550千瓦，綜合峰值扭矩1000牛·米，零百加速3.8秒。

而XM 50e則采用了直列六缸發(fā)動機結合高性能電機，綜合最大輸出功率350千瓦，綜合峰值扭矩700牛·米，零百加速時間為5.1秒。

此外，兩款新車不僅可以帶來澎湃的運動駕趣，還可在純電模式下滿足用戶的日常出行。新車還配備了寶馬集團與好萊塢頂級作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)攜手打造的電動車聲浪模擬。

M混合動力驅動系統(tǒng)的高性能電機也采用了創(chuàng)新技術，可顯著提高牽引力。

永磁同步電機與其電子設備集成于8速M Steptronic手自一體變速箱，采用了插電式混動形式，令油門響應速度更佳。值得一提的是，BMW擁有專利的預變速級技術可用于增加高性能電機輸出的扭矩，使其有效扭矩在電機的輸入處達到最大值。通過這種方式，緊湊型電機實現(xiàn)了更大更重電機才能實現(xiàn)的扭矩提升。無論是靜止加速還是行駛時突然加速，駕駛員都可以清晰地感受到澎湃的動力。此外，電機除了在加速時提供電動助力外，還可在日常行駛時發(fā)揮輔助作用，提高發(fā)動機效率。

M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)可精準快速地根據(jù)需要為四個車輪傳輸動力。

該四驅系統(tǒng)采用了偏后輪驅動的四驅設置，增強了XM Label Red限量版和XM 50e的敏捷性和駕駛樂趣，特別在4WD Sport模式下表現(xiàn)尤為突出。當DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)完全解除時，可以通過M Setup菜單激活優(yōu)化牽引力的4WD沙地模式（該模式專門用于在沙丘和非鋪裝路面上行駛）。M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)結合車輛后橋上的電子控制差速鎖進一步增強了車輛過彎時的牽引力、靈活性和方向穩(wěn)定性。M運動型差速器則可基于需求在左右后輪之間實現(xiàn)可變的驅動扭矩分配。

作為動力最強的寶馬XM車型，XM Label Red限量版不僅有著M混合動力驅動系統(tǒng)獨特的動力輸出，而且還有著卓越的行駛質感。

XM Label Red限量版標配了自適應M運動懸架Pro——配備電子控制減震器和主動側傾穩(wěn)定系統(tǒng)，可主動調整車輛傾斜一側的車身高度。配合整體主動轉向系統(tǒng)，有效提升高速變道和過彎時的平穩(wěn)性及安全性。M運動型制動系統(tǒng)由前部的六活塞固定卡鉗和后部的單活塞浮動卡鉗組成，搭配最新一代集成制動系統(tǒng)，可實現(xiàn)卓越的能量回收與精準的制動效果，同時駕駛員還可設置兩種剎車踏板反饋力度，滿足在不同狀態(tài)下的制動體驗。

與M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)、M運動型差速器、主動側傾穩(wěn)定系統(tǒng)和整體主動轉向系統(tǒng)一樣，集成于發(fā)動機管理系統(tǒng)中的防滑穩(wěn)定技術和驅動力分配技術，與中央橫向動態(tài)管理協(xié)同工作。通過所有動力總成和底盤系統(tǒng)的集成應用以及為不同道路進行的微調，無論是城市行駛還是鄉(xiāng)村道路或高速公路行駛，確保每種配置在所有情形下都能帶來完美的駕駛體驗。

寶馬XM是繼賽道傳奇M1之后再度由BMW M部門獨立研發(fā)的品牌專屬高性能車型。運動型多功能車的動感比例與自信大膽的前瞻設計相結合，具有健碩的外形、極具動感的輪廓以及寶馬大型豪華車專屬的前臉外觀。

而XM Label Red限量版還以專屬的設計元素進一步突出了這款巔峰性能車的獨特特征。車窗裝飾條輔以多倫多紅色點綴的邊框（可選黑色飾條），為新車側面帶來修飾效果。車型徽章和輪轂樣式也運用了紅色點綴。其中，標配輪轂為22英寸輕合金輪轂。車輛前部尺寸極大的環(huán)形光耀格柵及下側進氣簾周圍還采用了大面積的黑色高光表面進行處理。與個性化定制特別涂裝磨砂碳黑漆相結合，實現(xiàn)了高光飾條與磨砂表面的強烈對比效果。

黑/紅配色方案也為XM Label Red限量版的內飾帶來視覺沖擊和運動氣息。浮雕穹頂和車內表面采用黑色飾面；座椅靠背的上部、前排座椅以及后排外側座椅的一體式頭枕均帶有紅色裝飾，彰顯獨有的豪華感。座椅、儀表板、門飾和中控臺的黑色表面采用紅色對比色縫線，通風口也采用同樣的紅色裝飾。XM Label Red限量版內飾的其它專屬特征包括可觸控中央顯示屏下方的紅色“XM”徽章，帶有紅色和藍色裝飾線的碳纖維緞面效果的內飾條，以及在Label Red車型獨有的限量標識銘牌（上面寫著“1/500”），充分彰顯其尊貴身份。

步入車輛座艙，充滿了BMW個性化定制的專屬M設計元素。

前排M運動型座椅、護膝、一體式懸浮曲面屏上的M專屬內容和標配的BMW平視顯示系統(tǒng)、標志性的M換擋桿和中控臺上的M專屬控制面板，進一步突出鮮明的M特質。M Hybrid按鍵用于選擇所需的駕駛模式，而Setup按鍵可直接訪問并設置動力總成、底盤、轉向、制動系統(tǒng)和M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)的配置，并且允許對動能回收進行調整。

M多功能真皮方向盤采用黑鉻裝飾元素，并配有紅色M按鍵和碳纖維換擋撥片。其中，換擋撥片上的加減符號也為紅色。左側換檔撥片上的Boost模式是XM Label Red限量版的獨有功能，撥動左側換擋撥片即可帶來更酣暢淋漓的加速體驗。

延伸至車廂兩側的座椅靠背，標配了加熱靠背、紅色對比色縫線以及帶“XM”徽章的Merino全真皮靠墊，為乘客提供奢享的舒適感。浮雕穹頂與集成在穹頂上的LED氛圍燈，實現(xiàn)極具夢幻的光感氛圍。智能感應氛圍燈、四區(qū)自動空調和Bowers & Wilkins 鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)也是標準配置。其中，Bowers & Wilkins 鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)帶有1475瓦功放和四個位于車頂區(qū)域的額外揚聲器。

寶馬XM Label Red限量版和XM 50e為客戶提供功能豐富的自動駕駛輔助系統(tǒng)及自動泊車輔助系統(tǒng)。

其中，XM Label Red限量版標配駕駛輔助系統(tǒng)包括：前向碰撞警告、車道糾偏輔助（包括帶轉向輔助的車道返回）、側方碰撞預防輔助和限速提醒。額外可選配的自動駕駛輔助系統(tǒng)則包括：帶自動跟車功能的主動巡航控制、轉向和車道控制輔助、限速識別輔助等功能。XM Label Red限量版還標配了自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，除了倒車輔助，該系統(tǒng)還提供泊車影像、前后全景視圖和3D視圖的功能。

此外，XM Label Red限量版和XM 50e都提供了智能互聯(lián)駕駛座艙，帶來了M專屬的數(shù)字化體驗，并憑借一體式懸浮曲面屏和BMW智能個人助理，為用戶提供多感官的交互體驗。BMW智能互聯(lián)駕駛座艙還包括寶馬地圖功能，以及可選配的基于超寬帶技術的BMW數(shù)字鑰匙Plus，令用戶無需拿出手機即可安全解鎖并啟動汽車。

作者：leo

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