只要45分鐘！上海吃貨們喜歡去的這個地方，要通高鐵了！
昨天（8月16日）開始
(資料圖片)
滬寧沿江高鐵正式開始
為期一個月的試運行階段
預計9月下旬
將具備開通運營條件
作為長三角地區城際軌道交通網的骨干線路，滬寧沿江高鐵 開通后，將進一步拉近蘇南地區縣市，與上海與南京的時空距離。
昨天上午8點，隨著G55301次復興號列車從南京南站出發，駛向太倉站方向，滬寧沿江高鐵線路試運行正式開始。
試運行原則上不少于一個月，將主要進行列車運行圖參數測試，以及故障模擬、應急救援演練等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度等方面進行一次全面"實戰"檢測。預計9月下旬滬寧沿江高鐵將具備開通運營條件。
滬寧沿江高鐵起自南京南站，經南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設計時速350公里。
全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。
滬寧沿江高鐵線路走向示意圖
開通后，滬寧沿江高鐵將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長三角地區向西輻射的高鐵大動脈。
對此，不少網友表示
期待已久，終于盼來了！
打工人都感嘆，更方便了！
來源：《新聞報道》欄目組、網友評論
而此次最受網友關注的是，沿線的金壇、武進、江陰等區市則將打破不通高速鐵路的歷史。
在此之前
因為沒有高鐵站
來往上海的行程則十分費時費力
有網友分享了
“每日打工人”極限
從江陰到上海上班的一天
因江陰本無高鐵站
只得先中轉常州
從江陰到上海虹橋站
用時1小時55分
早上6點起床
6:40 順風車或者開車花30分鐘到常州北
7:40的高鐵從常州北到上海虹橋
8:35分到達上海虹橋站
虹橋站到公司4站地鐵需要20分鐘
9:30打卡上班
甚至還有上海爺叔
著名美食評論家陸悅農
去江陰只為一頓早餐
據悉，當滬寧沿江高鐵
正式開通后
江陰?上海只需
花費45分鐘左右
途中時間將大大縮短
上海人去江陰
尋找美食也更方便了
除了通勤是剛需
江陰的美食
也讓上海吃貨們心心念念
其中，河鮮更是十分有名
江陰刀魚
被譽為長江第一鮮
“吃河豚到江陰”
更是我國華東地區餐飲界的
一句口頭禪
還有網友分享了
坐汽車從江陰到上海的經歷
當天下午5點半發車
晚上7點54分
到達上海客運總站
用時2小時24分
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