三菱造船研發(fā)氨處理系統(tǒng)將啟動實證試驗
(相關資料圖)
8月21日,日本三菱重工集團(MHI)宣布,其子公司三菱造船推出的船用氨氨供應和安全系統(tǒng)“MAmmoSS(Mitsubishi Ammonia Supply and Safety System)”將進行實證試驗以投入市場。
此次進行試驗的是MAmmoSS的氨氣減排系統(tǒng)(Ammonia Gas Abatement System,AGAS),作為MAmmoSS的一個子系統(tǒng),用于安全處理剩余氨氣。三菱造船將利用三菱重工業(yè)綜合研究所長崎地區(qū)的AGAS演示設施,對模擬船上氨操作的各種情況下的處理性能進行演示測試,并通過與相關設備制造商合作探索擴大船用產業(yè)的范圍,將其開發(fā)的氨相關技術應用于各行業(yè),以促進氨的安全處理。
除了AGAS之外,MAmmoSS還包括多個子系統(tǒng),例如高壓/低壓氨燃料供應系統(tǒng)(AFSS)和氨燃料艙系統(tǒng)。MAmmoSS的一個主要特點是每個子系統(tǒng)都可以模塊化,使其能夠為由多臺發(fā)動機和鍋爐組成的船載設備提供最佳的模塊化成套配置。
展望未來,三菱造船將與三菱重工集團推進能源轉型的戰(zhàn)略保持一致,匯集其在建造運輸船過程中積累的氨處理技術和專業(yè)知識,作為船上氨處理系統(tǒng)制造商提供注重安全性和可靠性的產品。
此外,三菱造船作為一家海事系統(tǒng)集成商,將提供氨燃料船舶的造船工程服務和建造支持等服務,滿足客戶需求,為進一步發(fā)展全球海洋物流和減少環(huán)境影響做出貢獻。
今年6月,三菱造船表示將和WinGD合作為其正在開發(fā)的X-DF-A型氨燃料低速二沖程船用發(fā)動機氨燃料供應系統(tǒng)進行技術研究。在該項目中,三菱造船負責船舶設計,并利用其AFSS完善燃料鏈。
同時,三菱造船還為日本J-ENG正在研發(fā)的實驗性低速二沖程機交付了氨供應系統(tǒng)。
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