二手車交易市場現(xiàn)狀分析 ：上半年二手車市場累計交易額達5517億元。

我國汽車保有量已經(jīng)超過3億輛，截至2022年國內(nèi)二手車交易規(guī)模達到了1600萬輛，交易額超過萬億元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估，未來國內(nèi)二手車市場交易規(guī)模有望超越美國，成為世界最大的二手車市場。在此背景下，二手車行業(yè)也迎來了業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)體系的豐富和變革，二手車的交易和流通多元化、標準化、數(shù)字化等開始出現(xiàn)。

日前，國家發(fā)改委等部門印發(fā)了《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》的通知。其中提出，支持老舊汽車更新消費，鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術(shù)等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新。加快培育二手車市場。各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施等。

(資料圖片僅供參考)

如果你想了解二手車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國二手車交易行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國二手車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對二手車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。

截至2022年底，中國國機動車保有量達4.17億輛，扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛。全國84個城市汽車保有量超過100萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，今年6月，全國二手車市場交易量153.34萬輛，交易量環(huán)比增長2.45%，同比增長8.24%，交易金額為973.47億元。今年上半年，二手車累計交易量876.86萬輛，同比增長15.60%，與同期相比增加了118.35萬輛，累計交易金額為5517.26億元。

趨勢方面，據(jù)天天拍車日前發(fā)布的《2023年上半年二手車在線交易數(shù)據(jù)報告》，今年1至6月，天天拍車平臺二手車的在線成交量呈現(xiàn)出“高開低走”的趨勢。今年1月由于恰逢節(jié)前，大部分的個人車主賣車計劃推遲到節(jié)后，因此開年的2月二手車交易成交量暴增，達到上半年的頂峰。今年3月，從湖北開始的新車促銷潮引發(fā)了汽車后行業(yè)價格戰(zhàn)，擾亂了正常的二手車交易節(jié)奏，隨后的第二季度二手車交易量開始波動下行。

不過，6月出現(xiàn)了小幅回升。對此，中國汽車流通協(xié)會方面表示，主要原因是自6月1日起，公安部實施了在已推行小微型非營運載客汽車注冊登記“一證通辦”基礎(chǔ)上，對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車轉(zhuǎn)讓登記、住所遷入的，申請人可以憑居民身份證“一證通辦”，無須再提交暫住地居住證明。“二手車‘一證通辦’政策的推行，很大程度上簡化了二手車交易登記手續(xù)，也促進了本月市場的小幅回暖。”

商務(wù)部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，自2022年8月1日起，在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營。

2022年前三季度二手車市場保持活躍，機動車轉(zhuǎn)讓登記量達1640萬筆。2022年前三季度，各地公安交管部門共辦理機動車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)(交易過戶)1640萬筆，其中汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)1535萬筆，占93.55%。

我國針對二手車市場出臺了相關(guān)的鼓勵政策。《國家汽車產(chǎn)業(yè)政策》和《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》均明確指出，要促進二手車市場發(fā)展。為進一步促進二手車市場健康發(fā)展，現(xiàn)行二手車稅收政策將會被調(diào)整優(yōu)化，以體現(xiàn)出國家政策的引導(dǎo)，加快二手車流通，發(fā)揮二手車市場對新車市場的促進作用，并不斷提高社會車輛的整體節(jié)能環(huán)保水平。

2023年二手車交易行業(yè)市場展望

政策疊加消費者觀念轉(zhuǎn)變與二手車市場的規(guī)范化，未來二手車市場有望迎來可持續(xù)的增長，二手車發(fā)展勢頭將長期向好。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊公開表示，2023年是各項政策全面落地的一年，二手車市場應(yīng)該會全面恢復(fù)應(yīng)有的活力，據(jù)預(yù)估，2023年二手車交易量應(yīng)該向2000萬輛大關(guān)沖擊。

按照財政部等四部門通知，新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，延續(xù)了13年的“國補”正式退出歷史舞臺。工信部副部長辛國斌3月1日表示，要會同有關(guān)部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續(xù)政策，修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法，穩(wěn)定市場預(yù)期。

“這反映了二手車降庫存的經(jīng)營壓力。”天天拍車相關(guān)負責(zé)人表示，個人車主賣車的需求也因行情價格不理想等拉低交易意愿，持車觀望。到5月平臺交易企穩(wěn)回升，轉(zhuǎn)眼到6月，高溫、多雨等極端氣候不利于市場交易，二手車市場進入傳統(tǒng)淡季。

不過，總體來看，今年上半年仍是二手車市場的適應(yīng)、調(diào)整期，同時二手車市場也在迎來一系列政策組合拳。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，今年6月，取消二手車限遷、便利二手車交易登記、經(jīng)紀轉(zhuǎn)經(jīng)銷、全國統(tǒng)一大市場推進等已出臺政策正在督促落實，在業(yè)內(nèi)人士看來，上述政策能夠進一步推動行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展道路。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。二手車交易行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據(jù)二手車交易行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標體系，研究一定時期內(nèi)中國二手車交易行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。二手車交易報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國二手車交易行業(yè)市場供需行為，評估中國二手車交易行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。

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