引江濟淮工程江淮溝通段今日通航
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8月16日,安徽商報融媒體記者從安徽省引江濟淮集團公司獲悉,引江濟淮工程航道江淮溝通段今日通航。至此,我省長江、淮河、江淮運河將形成“兩橫一縱”主航道,淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史也將畫上句號。這也意味著,船只今后不必繞道京杭大運河,可以通過江淮溝通段航道通往淮河長江,航運里程將縮短200公里以上,可節省大量運費。
據介紹,引江濟淮一期航運工程建設范圍為引江濟巢菜子湖線路航道、兆河航道、江淮溝通段。開發航道里程總長354.9公里,其中Ⅱ級航道167公里、Ⅲ級航道169公里、利用合裕線Ⅱ級航道18.9公里。新建7座船閘,改建、重建跨河建筑物73座(3座渡槽、4座鐵路橋)和新建航運配套工程。本次通航的江淮溝通段全長167公里,為新建Ⅱ級航道,新建2000噸級船閘3座,改建、新建橋梁、渡槽35座。還建有1個服務區和5個錨地。派河口服務區位于派河入巢湖口處,共布置14個泊位,包括10個錨泊位以及1個救援泊位、1個服務管理泊位、1個維修泊位和1個加油泊位。
根據安徽省交通運輸綜合執法監督局此前發布的《關于引江濟淮工程航道江淮溝通段試運行的航行通告》,此次試運行范圍為江淮溝通段(自淮河入口至合裕線巢湖湖區段26號標)航道,航道等級為Ⅱ級,淮河側為上游,巢湖側為下游。試運行前期為2023年8月16日至2024年3月31日,船舶可在每日7:00至18:00通航。2024年4月1日至2024年8月31日為試運行后期,船舶可24小時通航。
為加強江淮運河試運行期間水上交通安全和污染防治執法監管,提升區域聯動執法成效,8月15日,省交通執法局在合肥召開江淮運河水上交通聯合執法工作推進會。會議研究建立江淮運河水上交通聯合執法合作平臺和長效機制,部署江淮運河水上交通安全和污染防治執法監管工作。合肥、淮南、銅陵、安慶市交通執法支隊,安慶海事局樅陽海事處簽署了《江淮運河水上交通聯合執法合作協議》,將建立信息共享、議事協調、執法聯動、應急演練和聯合處置、執法互助互認機制,全面推動區域聯合執法。
安徽商報融媒體記者:姜志遠
審核:馬翔宇 編輯:胡霈霖 校對:張建平
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