黃山汽車站 黃山汽車站到黟縣大巴時刻表
【資料圖】
心心念念的黃山這一次終于可以來打卡了,這一次我選擇的是徒步上下山,提前一天做了點攻略就準備上山了,水一定要多帶點,食物也要備點! 我是早上6點二十在黃山汽車站出發去的,大概一個小時到黃山景區換乘中心,到了黃山景區還要花19塊做一個大巴到爬山口。由于我是徒步上下山,不打算做纜車準備從前山上山,我是看到有一個75歲的老人曾經從前山登頂過,來挑戰一次。 8點20分到大慈光閣步行登山口,在纜車那里下車的時候一車人坐滿了,徒步上山的一個擺渡車只有六個人。上山的時候我沒有帶登山杖,拎了一瓶1.5升的水和背一個包就開始爬了。 前山的坡度是有點陡的,但是還是能爬的,沒有華山的那么險。我爬山喜歡戴耳機,這樣會更加有力量。一開始爬的時候精力還是比較充沛的,一步兩個臺階這樣往上沖,由于我上山時間比較晚了,必須加快進度才能在4點半之前下山。一行上山的一批人,我的速度是最快的。9點42分左右到達了迎客松,用了一個小時二十分鐘的時間,中間超越了幾個7點鐘上山的人,算是擠出了一個小時的時間。迎客松景點的人流量比較大了,因為很多做索道上山的人會在這里打卡拍照,停留了幾分鐘。就開始像蓮花峰進軍! 蓮花峰屬于黃山最高峰了,想著來黃山就爬個最高峰,蓮花峰上山的路段是有點險的,也比較窄。10點41分成功登頂蓮花峰,蓮花峰上的人流太多了,根本沒法拍照,人擠人,一覽眾山小后,準備下山向光明頂出發。前往光明頂的這段路人流量就比較大了,耽誤了不少時間,11點44分途徑了鰲魚峰,拍了幾張照片繼續出發。12點35分到達光明頂上,此時的太陽非常曬了,山頂也是有點熱的,人也非常多。在山頂吃了個自嗨鍋,休息了半小時,拍了拍照片 ,準備去下一站北海打卡,去北海這一段路的人不是很多,比較好走。兩點鐘到達北海賓館這里,正在建造裝修中,還有一臺挖掘機在那里施工(很好奇挖掘機怎么運上去的)北海這邊的景色也不錯,有一段路很多花,蜜蜂也很多,時不時幾只飛鳥飛過!風景美如畫,江山如此多嬌。兩點半左右我到達了云谷索道這里準備下山了,后山的路比較長。雖說前山比較陡吧,后山的路我看著也是有點陡的,徒步下山的人流也是很少的。下山過程中,和幾位旅客交談了幾句,下山的景色也是非常美,可以欣賞到索道,泉水的聲音也是可以聽到。從索道那里我看到下山路程6.5公里,需要三小時我覺得用不了那么久,而且路程也沒有那么長,看導航只有3公里多。下山的時候腿是有點疼的,但是我能撐住,因為平時經常走路的,走個三四萬步也不會覺得太累。16點08分到達山下,準備坐車去新寨西換乘中心,因為住在黃山市區的,下午五點之前要到達車站。到換乘中心的大巴要19元的單程票。黃山門票是190+38元的大巴車費。大概行駛了半小時左右到達了新寨西換乘中心,這邊有到宏村,屯溪 ,高鐵北站的大巴。這一次去黃山比較遺憾的是沒有看到云海,天氣實在太好了[捂臉]因為是要徒步上下山加上到登山口的時間比較晚了,就沒有去西海大峽谷也是一個遺憾了。前山后山上山的話,我是建議徒步上下山的朋友選擇從前山上,雖說比較陡吧(可以接受)相對路程也短了不少,爬山我覺得險一點比多走路要值得的。如果做纜車上山的話建議從后山上,(徒步上下山走后山會非常吃力,后山整體也比較長,還是挺陡的)坐纜車的話是有時間去西海大峽谷的,西海大峽谷的景色很好,以后有機會再去吧…
標準的!黃山登山安排2天1晚|附地圖
Day 1??:在“新國線黃山風景區汽車站”坐景交車,能多早就多早!
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