外環東段交通功能提升工程有新進展!
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近日,在新區建交委的統一領導下,外環東段(華夏中路-龍東大道)交通功能提升工程2個標段均完成首根鉆孔灌注樁開鉆,標志著全市首個啟動的外環線抬升項目進入主體工程全面施工階段。
S20外環高速全長約99公里,作為上海市重要的客貨運通道,在對內、對外的交通轉換領域發揮了重要作用。近年來,隨著環外區域的城市化穩步推進,已逐步形成環內外日益融合的城市發展格局。在此基礎上,市區兩級管理部門組織開展了對全市外環線功能提升的研究梳理,秉持“總體研究、分段建設”的原則,最終明確了外環東段(華夏中路-龍東大道)率先推進功能提升,并于今年一季度開工。
外環東段(華夏中路-龍東大道)交通功能提升工程南起華夏中路、北至龍東大道,全長約4公里,工程采用“主線高架+地面道路”建設形式,主線為雙向8車道城市快速路,地面道路為雙向6快2慢主干路,也就是在現有這段外環線上加蓋一層高架道路,同時對相關道路進行改造。
浦發集團所屬浦東建管公司介紹,本工程體量大、工期緊。圍繞主線首樁開鉆的節點目標,外環東抬項管部超前謀劃、倒排工期,潛心研究技術方案、動態優化施工組織,順利完成了施工期間交通組織、重要管線保護、涉河施工方案等審批工作,從技術、質量、安全、進度等多個層面進行統籌管理,以精、細、嚴的高標準工作要求推進項目建設。
外環東抬工程計劃于2024年年底高架竣工通車,2025年6月全線竣工通車。項目建成后將破解張江科學城空間阻隔,緩解道路現狀擁堵,均衡區域交通流量,進一步推動張江科學城與唐鎮“生態、節能、環保、宜居”國際社區的深度“產城融合”。
來源:浦東發布
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