看得見的車位 看不見的危險

銀川市公安局交警分局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前銀川市機(jī)動車保有量126萬輛，三區(qū)現(xiàn)有社會公用性停車泊位26.5萬余個，其中經(jīng)營性停車場1298處，泊位總數(shù)22.3萬余個，公共免費(fèi)泊位總數(shù)4.2萬余個。社會公用性停車泊位只占城區(qū)停車泊位的約26%，總量不足，存在50萬個社會公用性停車泊位缺口。銀川市機(jī)動車保有量以每年15%至20%的速度增長，亂停車現(xiàn)象突出，由此引發(fā)的安全隱患不容忽視。連日來，記者進(jìn)行了實(shí)地走訪調(diào)查。

路口停車人為造成“視覺盲區(qū)”

金鳳區(qū)宜居巷周圍小區(qū)聚集，寫字樓林立，盡管周邊有幾個停車場，但車位依然緊張，機(jī)動車道路兩側(cè)施劃的免費(fèi)停車位，更是一位難求。

在宜居巷南側(cè)石嘴山銀行大樓入口處，記者看到靠南側(cè)的非機(jī)動車道上停放著許多共享單車、電動自行車，甚至還有老年代步車，非機(jī)動車道狹窄，不少市民騎車在機(jī)動車道上行駛，造成機(jī)動車與非機(jī)動車混行的情況。除了“四個輪子和兩個輪子的較量”所帶來的交通隱患外，緊挨著路口兩側(cè)的違停車輛，往往造成視覺盲區(qū)。

“我每次從岔路口出車都格外小心，兩側(cè)有違停車輛遮擋視線，容易造成視覺盲區(qū)，不管左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，都看不到兩邊的來車情況，時不時還會竄出電動自行車，讓人防不勝防。”車主王先生說，如果司機(jī)是新手或不了解路況，很容易引發(fā)安全事故。

記者現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)，確如王先生所言，當(dāng)從該路口駕車駛出時，路口兩側(cè)有車輛遮擋，視野變窄看不清路況，速度稍快的話，極易在出路口時與由西向東行駛的車輛或者行人發(fā)生碰撞。

“其實(shí)在施劃停車位時，路口處預(yù)留了安全距離，并沒有劃車位，但總有車主圖方便在此違停，造成了盲區(qū)，往往司機(jī)把車快開到路中間時才能看到兩邊的來車情況。為此，我們也向交警部門反映過，交警來時司機(jī)不敢違停，交警一走又有人把車停到了路口。”石嘴山銀行停車場保安勉師傅說，自己時常會提醒車主在此路口進(jìn)出時要格外小心。

在上海西路與銀鑼巷路口處，記者看到路口處未施劃車位的地方停著一輛紅色的運(yùn)輸卡車，又高又長，車頭緊靠著斑馬線，遮擋住了從路口處右轉(zhuǎn)彎及過馬路的市民視線，極易發(fā)生交通事故。“盡管沒有劃車位，但是天天都有人在路口停車，就圖自己一時方便，看不見存在的危險。”附近小區(qū)居民黃先生指著這輛“沒眼色”的運(yùn)輸車十分氣憤。

在位于福州北街與上海西路交叉口向東的未來城小區(qū)西門口，記者看到此處非機(jī)動車道上施劃的臨時停車位上，停滿了車輛。為了防止車輛在路口違停，路口處的空位上擺放著兩個石礅。

“以前拐角處經(jīng)常被車輛占用停車，造成‘視覺盲區(qū)’，還發(fā)生過交通事故。后來不知何時被擺上了石礅避免停車，但這個石礅其實(shí)挺危險的，尤其是晚上，很容易發(fā)生交通事故，萬一電動自行車、自行車撞上去，車主很可能受傷。”小區(qū)居民張先生介紹，如果行人從停放著的機(jī)動車空隙處鉆出來，因?yàn)橛幸曈X盲區(qū)，很可能與非機(jī)動車輛發(fā)生碰撞，也就是俗稱的“鬼探頭”，這種安全隱患不容小覷。

非機(jī)動車道人車混流互相“搶道”

在興慶區(qū)中山北街寧夏古方中醫(yī)院北側(cè)的全季酒店門口有一個小型停車場，緊挨著非機(jī)動車道，而非機(jī)動車道旁又有一排臨時停車位，該路段隨時都有穿梭的人流、車流，讓人看著有些膽戰(zhàn)心驚。

記者看到，一名打算把車輛停到全季酒店門口停車位的司機(jī)，在倒車過程中，發(fā)現(xiàn)非機(jī)動車道上行駛的電動三輪車、自行車絡(luò)繹不絕，許是感受到此處停車有風(fēng)險，她將車開出來，最終停到了寧夏古方中醫(yī)院西北側(cè)大院的停車場內(nèi)。

“全季酒店門口的小停車場、西側(cè)后院的大停車場、古方中醫(yī)院的內(nèi)部停車場，再加上臨時車位上的車輛，出車時都會經(jīng)過非機(jī)動車道，一不小心就可能引發(fā)事故。而且，中山街通往解放街路段右轉(zhuǎn)彎時，又占了原本是非機(jī)動車道的部分路段，常常逼停非機(jī)動車輛。”市民宋女士介紹，她知道這里路況復(fù)雜，不管是開車還是自己騎車，都會特意放慢速度，小心翼翼，希望有關(guān)部門能對此處交通進(jìn)行更合理的規(guī)劃。

“僵尸車”

催生路口違停行為

在金鳳區(qū)上海西路與銀鑼巷兩側(cè)的非機(jī)動車道上，施劃了不少藍(lán)色免費(fèi)臨時停車位，主要是解決康居C區(qū)、陶然水岸等周邊小區(qū)居民停車難問題。記者看到，臨時停車位“爆滿”，有的車輛蓋著車衣，有的車衣上已經(jīng)鋪滿了灰塵，很明顯已經(jīng)停放了一段時間。在上海路北側(cè)的非機(jī)動車道上，一輛銀色汽車全身車漆斑駁、灰塵散落，樹葉堆積在雨刷器下，輪胎上還被貼上了小廣告，車輛顯然許久沒有移動過了。

在北京路與通達(dá)街交叉路口，非機(jī)動車道比較寬敞，此處也施劃了一些臨時停車位，車位停放得滿滿當(dāng)當(dāng)。短短幾分鐘內(nèi)，好幾輛車在此穿梭尋找車位。距離北京路口的地方，有5輛車違停，馬路對面金鳳新華聯(lián)廣場的商業(yè)停車場內(nèi)，可以看到很多空置的車位。

“北京路和通達(dá)街是兩條城市主干道，再加上這條路上有兩家醫(yī)院，對面就是大商場，所以車多人多。臨時停車位本來是方便就近辦事的人停車，但有些車主鉆空子，經(jīng)常早早開車過來占位置，甚至有的人一停好多天，只顧方便自己。”通達(dá)北街一家臨街商店負(fù)責(zé)人薛先生直言，臨時停車位周轉(zhuǎn)率不高，一些來辦事的人只好將車輛向免費(fèi)車位兩頭的路口處違停。

“僵尸車的危害很大，不僅僅是占用公共資源，影響環(huán)境，還有消防隱患。長時間的風(fēng)吹日曬，會導(dǎo)致汽車零部件老化，特別是在高溫天氣下，可能引起汽車自燃。”銀川市興慶區(qū)新華消防救援大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

惡意占位添堵添隱患

位于銀川一中附近的敬德街，是一條雙向兩車道，路邊兩側(cè)并沒有停車位，但零零散散停了近30輛車，時不時有人在此停車，也有隨時離開的車輛。沿著敬德街步行至?xí)肺飨铮瑥穆房谙蛭魍ィ蟾?00米的距離，馬路兩側(cè)綠化帶旁邊均停滿了車。

記者數(shù)了一下書苑西巷路北側(cè)從敬德街路口到第一個綠化帶缺口處，機(jī)動車道的限時車位僅有6個，卻停了14輛車，原本施劃的停車位離路口有一段安全距離，也被兩輛車霸占，南側(cè)也是同樣的情況。奇怪的是，非機(jī)動車道的臨時停車位每個車位都有一輛電動車插入停放，這是為什么？

“這附近停車場不多，小區(qū)多，加上敬德夜市和銀川一中在跟前，所以每天都很熱鬧，停車位緊缺，周圍店鋪的商家經(jīng)常都沒處停車，每天來開店還要繞圈圈找地方。為了早點(diǎn)霸占車位，有些人就用電動車占位，把公共停車位當(dāng)成了私家車位。”路邊一家診所的陸醫(yī)生解答了記者的困惑。

“道牙兩邊的車不僅影響市容還影響交通，我每天遛彎時觀察，發(fā)現(xiàn)非機(jī)動車道的移動車輛不超過5輛。這還算是比較好的狀態(tài)，要是學(xué)生開學(xué)、夜市開攤，消防通道、小缺口，凡是能停車的犄角旮旯都停滿了車。”陸醫(yī)生正向記者介紹著，一輛白色汽車又停在了兩個綠化帶之間的缺口處。

記者發(fā)現(xiàn)，商戶門前劃了自行車停車位，綠化帶邊上施劃了臨時停車位，中間留給非機(jī)動車通行的路面僅有1米寬，如果有逆行的非機(jī)動車非常危險。

“有些車主來這里辦事，覺得幾分鐘就能走，有的看到別人違停，自己也跟著違停，結(jié)果就造成了亂停亂放的現(xiàn)象。看似方便了自己，卻給更多人帶來了不便，擾亂了道路通行秩序。盡管交警部門一直在查處，但關(guān)鍵還得車主自覺遵守交通秩序　。”陸醫(yī)生說著連連搖頭。

交警：管理既做加法也做減法

“截至目前，銀川市三區(qū)共施劃免費(fèi)停車泊位4.2萬多個，這些泊位雖然在一定程度上緩解了停車難，但也給城市管理帶來一些問題。為加強(qiáng)停車泊位的管理，我們在日常管理中，既做加法又做減法，努力做到1+1大于2的效果。”銀川市公安局交通警察分局停車場管理所教導(dǎo)員李衍銘說。

李衍銘介紹，今年銀川市已完成170個臨時免費(fèi)停車泊位的施劃，其中西夏區(qū)懷遠(yuǎn)夜市周邊增設(shè)夜間限時免費(fèi)停車泊位120個，朔方路衛(wèi)生站周邊增設(shè)白天限時免費(fèi)停車泊位50個，有效緩解了群眾就醫(yī)、辦事時的停車難問題。在對市區(qū)路內(nèi)免費(fèi)停車泊位全面排摸的基礎(chǔ)上，結(jié)合市區(qū)交通狀況，也取消了部分嚴(yán)重影響道路通行的停車泊位，并對停車位標(biāo)線進(jìn)行了清除。2023年以來撤銷了惠北巷、鳳儀路、長城路、大有巷、萬安巷、新民巷、珠市巷等影響群眾出行及交通安全的免費(fèi)機(jī)動車停車泊位546個，提高此路段車輛通行率，緩解交通擁堵狀況。

“在盤活存量停車資源，提高車位流轉(zhuǎn)使用效率方面我們一直也在做‘加法’。今年我們還將集中開展僵尸車專項(xiàng)整治行動。”李衍銘介紹，并非所有久停不走的車輛就叫“僵尸車”，被交警部門認(rèn)定并需要拉到廢舊車輛回收場進(jìn)行處理的車輛，達(dá)到報廢期或者已經(jīng)報廢的車輛才算真正意義上的“僵尸車”。2020年以來，銀川交警已集中清理路側(cè)免費(fèi)停車泊位、停車場內(nèi)部泊位上的僵尸車1200余輛。

針對路口停車問題，李衍銘說：“我們一般施劃停車位距離主要路口在50米以上，小路口保持安全視距大概10米，這是從安全角度考慮的。交叉路口會有很多車輛通行，還會有大貨車需要轉(zhuǎn)彎甚至掉頭，如果有車輛在交叉路口50米內(nèi)停放的話，會影響大貨車的通行，致其不能正常掉頭，造成交通堵塞。此外，車輛停在路口，還會對轉(zhuǎn)彎車輛造成視線盲區(qū)。所以提醒車主，在選擇路邊停放車輛時，應(yīng)停放在施劃車位內(nèi)，遠(yuǎn)離交叉路口，特別是不要在距離交叉路口50米內(nèi)停放，以免影響其他正常行駛車輛的通行。”

破解違停從解決停車難入手

辦好群眾關(guān)切關(guān)注的停車實(shí)事，體現(xiàn)的是為民服務(wù)的理念和水平，考驗(yàn)的是城市治理的智慧和能力。

2015年5月，銀川有22家機(jī)關(guān)事業(yè)單位免費(fèi)開放內(nèi)部停車場，提供車位1194個。2021年，銀川市文明辦、銀川市交警分局向全市各級黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位發(fā)出了內(nèi)部停車場限時對外開放的倡議。

今年8月1日，寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院心腦血管病醫(yī)院發(fā)布一則暖心消息：將院內(nèi)現(xiàn)有停車位全部騰出，供患者停車；并自籌資金，在醫(yī)院附近租賃社會停車場用于職工停車，一定程度上緩解了醫(yī)院周邊違停嚴(yán)重的問題。

充分調(diào)動社會力量、資源和科技力量，實(shí)現(xiàn)停車社會共治，方能推動停車共享理念落地見效。政府主導(dǎo)、部門落實(shí)、百姓參與，多方合力，才能將停車治理好事做實(shí)、實(shí)事做好。（寧夏日報報業(yè)集團(tuán)全媒體記者 吳彩華 邱 曦 /文 余柄光 實(shí)習(xí)生 張嘉怡 /圖）