新聞8點見丨特朗普有多大可能被定罪？實探大雨過后的北京4S店

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當地時間8月14日晚，美國前總統特朗普被指控和其他18人合作策劃了一場“犯罪活動”，試圖推翻2020年總統選舉期間佐治亞州的選舉結果。這是特朗普在不到五個月的時間里第四次面臨刑事指控。特朗普有多大可能被定罪?

(資料圖)

當地時間2023年8月12日，美國愛荷華州得梅因，美國前總統特朗普向支持者發表講話。圖/視覺中國

據《華盛頓郵報》報道，在進入美國大選初選季之際，特朗普作為2024年共和黨提名的主要競爭者在四個不同的司法管轄區面臨四項指控，涉及近100項罪名。報道稱，除了此次指控之外，他之前還面臨三項指控，包括：涉嫌在紐約偽造商業記錄，企圖破壞2016年大選的公正性;涉嫌不當處理政府機密文件;涉嫌企圖推翻2020年總統大選結果。

其中兩起案件已定于明年進行審判。2020年大選案的檢察官已要求從明年1月2日開始審判，法官必須同意這一時間表。

美國聯邦法院及加州高等法院出庭律師劉龍珠是美國法律領域的權威專家之一，他分析，審判有可能被推遲，或者特朗普被無罪釋放。但如果在2024年11月5日之前，特朗普在任何一起案件中被判定犯有重罪，那么美國將陷入真正的未知領域，尤其是如果特朗普能夠在定罪之前獲得美國共和黨的提名。

“我認為，特朗普能否被定罪仍存在不確定性。”劉龍珠說，從刑事辯護的角度來說，美國是陪審團制度，即陪審團12個人一致認定嫌疑人構成犯罪，他的罪名才會成立。12個人里面只要有一個人認為特朗普罪名不成立，那他就不會被定罪。以特朗普在美國的受歡迎程度來說，他被定罪的可能性非常小。

如果罪名成立，特朗普還能否擔任總統?

“即便特朗普被起訴甚至被定罪、服刑，理論上都不會影響其競選總統的資格。”劉龍珠說。按照美國憲法規定，只要符合在美國本土出生、年滿35歲、在美國居住至少14年這三個條件，就有資格競選總統，“美國憲法對擔任總統的要求很少，它并不禁止任何被起訴或被定罪，甚至正在服刑的人競選總統并贏得總統職位。”

無論陪審團和選民最終對特朗普做出何種判決，美國兩黨之間的隔閡都將加深。劉龍珠認為，特朗普被指控的一系列案件屬于陳年舊案，但個個都發生在大選前夕，不排除民主黨對其進行打壓這一政治意圖，即損害特朗普的形象，讓其分身乏術。“未來美國政治可能會走向司法政治化，即把司法當成武器介入政治斗爭。其代價就是美國社會將變得越來越撕裂，公信力相對最高的司法系統也會最終失去民眾的信任。”特朗普有多大可能被定罪？

口碑票房雙豐收的國漫電影《長安三萬里》最近遇到爭議。8月16日，洛陽市隋唐史學會通過官方自媒體賬號發文，在肯定電影《長安三萬里》價值的同時，認為部分情節描述與真實歷史不符，極易誤導觀眾特別是青少年觀眾，因此該學會委托律師事務所發函，要求電影《長安三萬里》的制片方、導演、編劇等發表糾錯、致歉聲明。

國漫電影《長安三萬里》海報。

這次《長安三萬里》被發律師函，給以后的同類型題材以及所有涉及真實歷史的影視改編，提了一個醒：可否在創作過程中，更為慎重地處理真實歷史事件與人物關系?

如果必須進行較大尺度的改編，能否嘗試在該情節展開時的畫面上進行簡明扼要的字幕提示，或者在片尾加以說明?這樣可以有效避免觀眾把電影故事當真實歷史來看。

從這個層面看，《長安三萬里》片方與創作者，有必要與洛陽市隋唐史學會進行互動，把這次碰撞變成一次具有傳播意義的文化交流。

電影的創作空間與自由度要維護，歷史的真實性與嚴肅性也要誠懇面對，但這兩者之間不應是對立關系，也擁有良好融合的可能性。

當然，融合的前提是，愛護國產片的探索與發展，把服務觀眾作為最高追求，使電影真正成為娛樂性與藝術性俱佳的文化產品。被要求糾錯道歉，“長安”能不能距史實三萬里？｜新京報快評

8月16日，“女子稱帶3娃買4張票登機被拒”的話題登上微博熱搜。據媒體報道，8月12日，有旅客發視頻稱自己帶3個孩子出行，買了1張成人票和3張兒童票，卻無法辦理登機手續。最后只能又買1張票，4個人共買5張票。于公眾樸素認知而言，4個人乘機卻買了5張票，總覺得不太合理。

機場服務資料圖。圖/新華社

從現有信息看，涉事航空公司在此次事件中并不存在明顯過錯，被許多網友批評“吃相難看”，多少有些冤枉。

此次事件中的四川航空，規定了兒童旅客運輸限制，明確每位成年旅客最多攜帶2名未滿12周歲的兒童(或嬰兒)同艙位乘機，超過數量的兒童必須按無成人陪伴兒童規定辦理。國內其他航空公司也有類似規定，但不盡相同。

由于每位成年旅客所攜帶兒童數量并無法律明文規定，《公共航空運輸旅客服務管理規定》中也并未作硬性要求。因而，各航空公司有權根據自身運營情況、飛行安全標準等，設置每位成年旅客可攜帶兒童數量。

根據相關規定，航空公司的運輸總條件不得與國家法律法規以及涉及民航管理的規章相關要求相抵觸，因而，四川航空作出成年旅客最多攜帶2名兒童的限制，并無不合理之處。

此外，對此事中有網友提出，為何不申請無成人陪伴兒童服務的問題，也有必要做一解釋，這可真不是“乘客和航空公司都是一根筋”。

無成人陪伴兒童作為特殊旅客，申請該服務有著明確要求。各個航司出于機艙工作程序和艙內乘務員數量不同的考量，都會限制無成人陪伴兒童旅客的數量。因此，通常都需要在購票時提前申請并簽署相關協議，否則很難實現隨時申請這一服務。

所以，“女子稱帶3娃買4張票登機被拒”一事，對涉事航空公司的做法如何看待，也需基于客觀現實。

不過，結合這一事件及過往以來民航領域相關熱點事件，如何加大力度做好民航服務條款普及，在未來仍是重中之重。

在這一事件中，四川航空相關負責人表示，據初步掌握的情況，當事旅客是通過第三方代理人購買機票，但是代理人并未按規定出票。因而，加強對第三方代理人的管理和約束，尤其要對相關限制性條款內容事先做好明示、解釋工作，也是保證旅客權益的應有之義。女子帶3娃買4張票登機被拒，并非因為“一根筋”｜新京報快評

據媒體報道，來自最高人民法院刑事審判第四庭的一份最新調研報告指出：尋釁滋事罪因邊界不清，導致被泛化適用的傾向明顯。8月16日公布的這份報告建議，要加大對尋釁滋事犯罪案件的審判指導，以司法文件或典型案例的形式，指引地方法院準確適用法律。其中，特別強調了“審慎處理因信訪、上訪而引發的尋釁滋事案件”。

法院庭審資料圖。圖/新華社

尋釁滋事罪“脫胎”于倍受爭議的流氓罪，這一個罪因“口袋罪”(我國刑法學界對于某些構成要件行為具有一定的開放性的罪名的俗稱)而廣為人知，又因表述模糊、涵蓋寬泛、入罪門檻隨意性大、易造成量刑畸輕畸重而備受爭議。

流氓罪雖然在1997年被廢除，但消失的只是“流氓罪”這個罪名，其內容則被強制猥褻罪、猥褻兒童罪、聚眾淫亂罪、聚眾斗毆罪、尋釁滋事罪等個罪所承載。相對前四個罪名而言，尋釁滋事更是繼承了流氓罪表述模糊、涵蓋寬泛、入罪自由裁量權較寬等特點，在司法實踐中已隱然發展成為新的“口袋罪”。

尋釁滋事罪并非自誕生始，就成為一些地方應對信訪、上訪、纏訪者的“法律利器”。2011年，來自中國裁判文書網發布的全國一審程序中尋釁滋事案僅892件，到2019年卻攀升至43776件。也因此，不少業內人士認為，尋釁滋事罪被泛化適用并非源于立法，而更多是執法和司法因素。

最高法院此次公布的調研報告指出，尋釁滋事罪認定中存在以下問題：一是被告人的主觀動機難把握，容易陷入客觀歸責;二是對違法信訪行為能否以本罪論處認識不一;三是因邊界不清導致容易被泛化適用的傾向明顯;四是與其他相關罪名的區分較難;五是行刑銜接不暢，容易導致行政違法行為被拔高作為刑事犯罪處理。

需明確的是，即便尋釁滋事罪認定中存在諸多問題，信訪行為也并非不能構成尋釁滋事罪，但首先要承認，信訪是公民的權利，保護自身合法權益無可厚非。而任何權利的行使都必須合法，包括權利行使的方式方法也不得違反法律。

從司法實踐看，最高法院、最高檢察院于2013年聯合發布的《關于辦理尋釁滋事刑事案件適用法律若干問題的解釋》，雖列舉了尋釁滋事罪的適用情形，但在個罪中被突破的并不少。

要解決尋釁滋事罪被泛化適用成為“口袋罪”的問題，一方面，司法解釋需得到執法者和司法者的尊重，并強化個案中的統一適用;另一方面，也需檢討司法解釋中有無仍然模糊的部分，進一步修改完善。

此次最高法院公布的調研報告指出，應“審慎處理因信訪、上訪而引發的尋釁滋事案件”。在刑法尚未修訂之前，最高法院以發布典型案例等方式，補強司法解釋，指引地方法院準確適用法律，不失為必要的過渡之策。莫讓尋釁滋事成了“對付”上訪的“口袋罪”｜新京報專欄

一場大雨過后，是4S店忙碌的身影。近日，記者走訪了解到，房山多個4S店雖未遭受財產損失，但暴雨讓工作人員投入到了車輛救援一線。周邊區域甚至涿州受災車輛不斷被拖車運來的同時，售后人員也選擇外出，爭分奪秒參與救援。連日來，受災地區的4S店，加班已經習以為常——白天進行正常維保，晚上6點以后對受災車進行維修，在停車場俯身工作幾小時的日子還在夜以繼日。

一些車輛泡水比較嚴重，泥漿留在車內。新京報貝殼財經記者 白昊天 攝

記者走訪了解到，大雨過后，保險公司拖車四處出擊救援。由于數量有限，很多用戶仍需等待。而行有余力的4S店開始組織救援隊伍，或是租車，或是駕駛店內試駕車拖回受災泡水車，爭取時間維修。

受災車輛陸續進店，壓力擺在了面前。

一受訪4S店售后相關負責人向記者表示，目前最大問題來自兩方面，一方面是工作量與人員難匹配。另一方面，底盤電子系統復雜，配件不足。

受損車中不乏一些年份較新的車，這些新車的線束與電子元器件都集中在底盤，一經水淹很難保證其正常工作，需要大面積更換。

不過，4S店內并非所有零件都有大量存貨，主機廠下訂單并等排產是不可跳過的一環，即使加急也需要時間等待——下訂單，生產零部件，運輸以及安裝更換。

為了讓車主被浸泡的內飾能夠清潔無異味，售后團隊幾乎每天都要在白天把每一輛車車內的織物拿出來，放在車頂晾曬，到了晚上再把它們放回車內。到了陰天下雨，可能還要多跑兩趟。

此外，由于一些車輛損壞嚴重，換車也成了繞不開的選擇。對此，一些車企與4S店出臺了相關激勵政策。

目前，各4S店仍在陸續接收來自受災地區的車輛并安排維保。實探｜大雨過后的4S店：50多輛車“救”進店，工作量漲3倍

美國夏威夷州經歷了自1959年建州以來死亡人數最多的災難，毛伊島的山火將數千棟建筑夷為平地，上百人死亡，預計未來幾天死亡人數將大幅增加。

當地時間2023年8月14日，在夏威夷拉海納，被野火摧毀的房屋和企業。圖/視覺中國

毛伊島是美國最受歡迎的旅游勝地之一，山火摧毀了島上部分地區，西北部的拉海納在此次火災中損失最為嚴重，幾乎成為廢墟。大火發生后，當地政府要求游客盡量離開拉海納及毛伊島，提醒游客取消訂單，不要繼續前往毛伊島。

數萬游客被撤離，但仍有數千人選擇留下繼續度假。近段時間以來，當地居民對游客的失望情緒不斷增加。他們認為，當前游客繼續前往夏威夷度假不合時宜，且游客的存在在一定程度上占據了當地的住房資源，應該對赴夏威夷旅游的活動稍加限制。

毛伊島的許多人都認為，這場災難凸顯了“兩個夏威夷”，一個夏威夷為游客提供悠閑舒適的旅游環境，另一個夏威夷只給當地人留下了更嚴酷的考驗。

如今在山火過后，部分夏威夷當地居民也對重建工作感到擔憂。有傳聞稱，目前有房地產經紀人正在接觸拉海納房產的業主，詢問可能的交易。

幾名夏威夷當地人對BBC表示，他們擔心，夏威夷可能會因山火重建而被改造成以臨海高樓和奢侈品牌為主導的豪華海濱，成為越發迎合旅游業的夏威夷。“但這或許是不可避免的。”當地居民查克說道。山火之后，“兩個”夏威夷

7月22日，常昊九段當選為新一屆中國圍棋協會主席，挑起了帶領中國圍棋發展的重擔。從職業棋手到協會主席，角色的變化讓常昊面臨著不小的挑戰。日前接受新京報專訪時，常昊表示要做好服務型協會，服務好棋手、棋迷、贊助商、媒體等，重振職業棋手的榮譽感和自豪感，擴大賽事影響力，持續推動圍棋項目發展。

常昊希望中國圍棋協會能成為服務型協會。新京報首席記者 郭延冰 攝

近二十年來，世界圍棋格局始終是中韓爭霸的局面。常昊回憶，中國圍棋最早處于劣勢，形勢非常艱難，“那會兒上面有老當益壯的曹薰鉉老師。當然最厲害還是李昌鎬，他是當時公認的最強者，一度覺得他就像一座很難翻越的高山。”

棋手生涯，常昊曾一度連拿6個世界大賽亞軍，其中決賽不敵曹薰鉉、李昌鎬師徒的便多達5次。直到2005年第5屆應氏杯決賽，常昊3比1戰勝崔哲瀚才拿下首個世界大賽冠軍。2007年第11屆三星杯、2009年第7屆春蘭杯，常昊在決賽中兩次零封李昌鎬，才終于將“石佛”拉下神壇。

2013年，中國圍棋包攬了當年全部6個世界大賽冠軍，終于翻了身。談及中韓圍棋實力上的對比，常昊認為中國圍棋厚度上要優于韓國，“中國的一冠群棋手很多，拿過世界冠軍的有十幾個，這說明大家水平很接近。”

不過常昊也表示，韓國圍棋每個時代都會有一些精英棋手的出現。從最早的曹薰鉉、李昌鎬、李世石，到后來的樸廷桓，再到如今的申真谞無不是如此，“在這個層面，他們的表現是優于我們的。”

常昊直言，中國圍棋2013年之后逐漸占優時，也正是韓國圍棋缺少領軍棋手的一個空白期。那段時間，由于經濟等原因，韓國圍棋整體下滑厲害，比賽非常少，贊助商也大幅減少。

2018年，韓國政府通過了《韓國圍棋振興法》，之后推出了很多規模不大、獎金不高，但能給棋手鍛煉機會的賽事。同時，韓國圍棋聯賽得到進一步完善，整體實力逐步回升，陸續涌現出一些有潛質的年輕棋手，申真谞逐漸成長為新一代領軍人物。

如今，中國棋手面臨著跟常昊當年一樣的問題，便是如何戰勝韓國的領軍棋手。“從短期看，申真谞包括女子方面的崔精，確實給我們帶來了一些壓力，我也希望我們的年輕棋手能夠頂住壓力。”不久前結束的爛柯杯和夢百合杯中，辜梓豪、李軒豪相繼戰勝過申真谞，也給了中國圍棋很大信心。

“小申雖然很強，但我感覺他并沒有像當年李昌鎬帶給我們的那種壓力。”常昊說，處于巔峰期的李昌鎬給所有棋手都帶來了很大壓力，要想贏他一盤非常難。相比之下，他認為申真谞并未強到不可戰勝的地步，“我一直跟大家說要有信心，只要我們刻苦訓練，就有機會戰勝他。”常昊：圍甲聯賽絕對不能停，申真谞威脅不及當年李昌鎬｜專訪

編輯 艾崢 設計 朱靜暉 校對 吳興發

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