寧德時代跌超3.5%，電池50ETF（159796）放量跌1.75%盤中創年內新低，電池板塊估值分位不到1%，機構：受益上游成本下行，電池環節利潤重構

今日市場早盤低開后震蕩走低，三大指數一度均跌超1%，午后回暖大盤跌幅收窄。中證電池主題指數低開低走，跌1.49%。漲幅方面，尚太科技漲超1%，科華數據、中國寶安、三花智控、中科電氣、易事特等漲幅居前；跌幅方面，天能股份、固德威跌近5%，杭可科技、勝華新材、珠海冠宇均跌超4%，長遠鋰科、星源材質、寧德時代、當升科技均跌超3%，德業股份、杉杉股份等跌幅居前。

(相關資料圖)

熱門ETF方面，細分賽道頭部品種電池50ETF（159796）放量下跌1.75%，成交額超3600萬元，盤中再創年內新低。

值得重點關注的是，電池50ETF（159796）近期獲得資金明顯流入，最近20個交易日有12日獲得資金凈申購，合計吸金近5500萬元，最近60個交易日合計吸金近7000萬元！

【“電池茅”寧德時代預計發布快充新品】

寧德時代8月16日將首次線下舉行新品發布會。從公司近期信息及海報關鍵詞“快”來看，或將發布快充電池。7月份，寧德時代首席科學家吳凱對外透露，寧德時代新產品充電10分鐘可行駛400公里，僅比加油稍慢一點，有望在2023年推出。未來不久，寧德時代將實現充電5到7分鐘即可行駛400公里的超快充電池，徹底解決充電焦慮問題。

【動力電池產量61.0GWh，環比增長1.5%】

8月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2023年7月動力和儲能電池月度數據，7月動力電池產量和裝車量分別為61.0GWh和32.2GWh，儲能電池銷量為4.3GWh。

7月動力電池產量環比增長1.5%；7月，我國動力電池產量共計61.0GWh，同比增長28.9%，環比增長1.5%。其中三元電池產量20.4GWh，占總產量33.4%，同比增長17.2%，環比增長15.2%；磷酸鐵鋰電池產量40.5GWh，占總產量66.4%，同比增長35.6%，環比下降4.1%。1-7月，我國動力電池累計產量354.6GWh，累計同比增長35.4%。其中三元電池累計產量120.0GWh，占總產量33.8%，累計同比增長13.3%；磷酸鐵鋰電池累計產量234.0GWh，占總產量66.0%，累計同比增長50.3%。

【新能源車滲透率持續攀升，電池環節受益上游成本下行帶來產業鏈利潤重構】

東莞證券表示，上中汽協發布7月汽車產銷數據，新能源汽車銷量同比增長31.6%，環比下滑3.23%，市場滲透率達32.7%，環比提升2pct。7月屬傳統車市淡季，新能源汽車銷量環比小幅回落，但滲透率持續攀升。當前國家著力擴大內需，進入8月份以來，多地啟動新一輪汽車促消費活動，多家車企宣布新一輪降價，后續新能源汽車銷量有望走高。產業鏈方面，下游需求回暖尚不明顯，鋰鹽價格延續跌勢，產業鏈整體價格中樞下移，靜待車市旺季來臨帶動產業鏈排產回升。當前板塊估值處于底部區域，具備全球競爭力的頭部優質企業配置價值漸顯。建議關注受益上游成本下行帶來產業鏈利潤重構的電池環節；電池技術迭代持續演繹背景下新技術帶動需求增量環節；獲政策力推的充電樁環節。（來源：東莞證券《新能源汽車產業鏈周報：7月新能源車銷量環比小幅回落，滲透率持續攀升》）

當前電池板塊最新估值僅24.75倍，位于中證電池主題指數發布以來0.77%的歷史分位，即低于歷史99%以上的時間區間。結合行業政策、行業發展前景、業績增長預期及估值水平，應是一個不錯的布局時點。

數據截至2023.8.11

目前，電池50ETF（159796）的規模超11億元，顯示資金偏好持續布局高增長、低估值動力電池+儲能板塊。

電池50ETF（159796）跟蹤中證電池指數，覆蓋動力和儲能電池兩大黃金賽道。無證券賬戶可布局場外聯接基金（A類：012862；C類：012863）。值得重點關注的是，電池50ETF（159796）的管理費率為0.15%，托管費率0.05%，較市場主流費率——“管理費率為0.5%，托管費率0.1%”便宜三分之二，省到就是賺到！

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