緩解“暑運”期間虹橋樞紐夜間大客流，上海交通行業多部門聯動
市交通委介紹，為進一步滿足“暑運”期間乘客出行需求，做好2023年暑期虹橋樞紐夜間服務保障工作，市交通委會同相關部門和單位研究了虹橋樞紐“暑運”應對大客流保障措施，制定運營方案，相關地面公交和軌道交通采取加密班次或延運服務，集中輸運虹橋樞紐夜間出行客流。詳見↓
軌道交通
在2023年8月4日至9月3日，10、17號線每周五、周日兩天加開定點加班車，集中輸運虹橋樞紐夜間出行客流。詳見→上海地鐵進一步增加延運服務：8月4日至9月3日10號、17號線周五、周日新增定點加班車，服務虹橋樞紐夜歸客
(資料圖片僅供參考)
地面公交
7月24日起，優化夜宵線320路運營方案，加密重點時段運營班次（夜間23時至次日凌晨最后一班高鐵列車到達后半小時內），間隔由原50分鐘縮短至25分鐘；更換大容量車型增加載客量，由原10米公交車型調換成12米公交車型，提升載客能力。
316路夜宵線和南北方向公交夜宵線加強運力調度，一旦出現瞬時積壓客流，及時安排車輛疏散。
其他
出租汽車方面，多級聯動加強與四大骨干出租汽車企業協調響應和調度，確保鐵路上海虹橋站南北出租汽車蓄車場和虹橋機場出租汽車上客點運力始終保持儲備充足，四大骨干出租汽車企業動態調派質檢人員參與站點現場管理服務。
公交備勤方面，閔行區近端調派10輛公交大巴在虹橋樞紐指定區域備勤，設置人民廣場、徐家匯、莘莊、長寧等方向若干線路，隨時應對突發集聚客流。
同時，為整治核心區域非法客運，依托市整治非法客運跨部門聯席會議機制，市區兩級交通執法和公安部門制定專項整治方案，加強力量、統籌聯動組織開展樞紐核心區域非法客運整治，有效遏制“黑車”“黃牛”叫價攬客、高價宰客等現象。
編輯：宋鴿
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