一周汽車零部件新聞匯總（6.26）

大陸集團推出“即插即用”車輛計算單元解決方案

(資料圖片)

大陸集團以 “即插即用” （Plug & Play）的概念，推出了一個模塊化且高度可擴展的解決方案，將高性能計算單元（HPC）集成到汽車架構中。該解決方案的亮點是：即使車輛已經投入使用，也可以對單個計算模塊進行更換或升級。與基于柔性冷卻板的新型冷卻裝置相結合，該系統的工作溫度將始終處于安全狀態。當下隨著軟件定義汽車的飛速發展，軟件將控制、監測和維護越來越多的車輛功能。各項分析顯示，到2031年，基于軟件的車輛功能和服務的市場規模預計將達到6400億美元。例如，車輛需要處理的數據與日俱增，啟用越來越多的軟件功能以實現自動駕駛功能或信息娛樂應用。為實現這一目標，車輛需要模塊化且算力強大的高性能計算單元，以可擴展且靈活的方式集成到車輛的電子電氣架構中。

法雷奧亮相2023年法國歐洲科技創新展覽會

在巴黎舉行的法國歐洲科技創新展覽會上，移動出行領域的先驅法雷奧與能源和服務領域的全球領導者Equans簽署了合作協議，雙方將攜手打造智能安全的未來低碳城市。Equans和法雷奧將共同開發全新解決方案和服務，以滿足城市的新需求，重點關注以下幾個方面：①互聯城市空間，為行人和自行車騎行者提供更安全的保障，尤其是在布依格Bouygues展位（1號館E40展位）上展出的Smart Pole。②優化數據中心和儲能設施的運營。③通過充電和V2G解決方案推動電動出行的發展。

博格華納將收購Eldor Corporation的電動混合動力系統業務部門

博格華納和Eldor Corporation S.p.A.宣布，雙方已經簽訂了一份股份購買協議，根據該協議，博格華納同意在交易完成時以 7500 萬歐元的價格收購艾爾多集團的電動混合動力系統 (EHS) 業務部門，并可根據盈利情況支付額外對價款項。Eldor Corporation總部位于意大利，其EHS業務部門主要負責車載充電器 (OBC)、DC/DC 轉換器和集成式高壓配電盒等產品的生產與經營，所有這些產品有望使博格華納現有的電氣化產品組合更加完善。

此次收購預計將提升博格華納在設計制造緊湊高效的400V和800V車載充電機方面的能力，這些車載充電機需與全球各區域的電網配置兼容，同時也將為產品組合帶來創新且具有成本效益的高頻 DC/DC 轉換器技術。博格華納預計Eldor Corporation的EHS業務將在2023年全年帶來2500萬歐元的收入。展望“蓄勢·前行” 2027 目標，博格華納預計該業務2027年收入約為2.5億歐元。

博格華納宣布 PHINIA 拆分的預計完成日期

博格華納預計將于 2023年7月3日之日結束時完成對PHINIA的拆分。該拆分時間表已在PHINIA向美國證券交易委員會所提交的最終信息聲明中進行了詳細說明。PHINIA普通股將在紐約證券交易所上市交易，股票代碼為PHIN。按計劃，首次交易日為2023年7月5日（星期三）。

VITRONIC尖端檢測技術 夯實焊接品質

VITRONIC 的VIRO WSI焊縫檢測系統采用激光三角測量技術，能快速檢測弧焊，激光焊縫和精細釬焊縫，并在高分辨率的 3D 視圖中呈現結果。該技術適用于批量生產的自動化解決方案，可在焊接過程后在線檢測所有類型的焊縫，夯實焊接品質。在汽車制造領域，VIRO WSI 系統可以檢查車軸部件和車身部件、座椅、車輪和排氣系統的焊縫。在替代驅動技術中，VIRO WSI可以對電動汽車行業的鋰電池焊縫和燃料電池焊縫進行質量檢測。

零跑汽車與采埃孚簽署戰略合作協議

零跑汽車近日與全球性技術公司采埃孚集團近日簽署戰略合作協議，雙方將在乘用車智能底盤領域展開緊密合作，共同開發具有前瞻性和廣闊市場前景的智能底盤產品，提升新一代智能電動車的科技含量，為用戶提供更加個性化、智能和舒適安全的駕乘體驗。作為整車行業與汽車零部件“技術驅動”的代表，零跑汽車與采埃孚將依托強大的技術積淀與文化共鳴，共同實現項目快速落地。此外，零跑汽車也將在未來進軍歐洲市場，而采埃孚也將利用在歐洲市場的品牌效應為零跑汽車的海外拓展賦能。

納芯微推出車規級、小阻抗、高隔離、集成式電流傳感器NSM2019

納芯微宣布推出的全新NSM2019集成式電流傳感器芯片提供了完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，具有極低的原邊導通電阻，在無需外部隔離元件的條件下能提供精確的電流測量，可廣泛應用于汽車、工業系統中的交流或直流電流檢測。NSM2019是對納芯微已量產的集成式電流傳感器NSM201x系列的完美補充，通過獨特的封裝設計實現了業內領先的低至0.27mΩ的原邊阻抗，持續通流能力提高到100A，進一步降低了緊湊系統中散熱設計的難度。NSM2019有車規和工規型號，其中車規型號滿足AEC-Q100 Grade 0的可靠性要求，可在-40~150℃的嚴苛環境下勝任工作。

Garrett的新一代電動壓縮機技術

汽車行業的差異化技術領軍者Garrett為寶馬集團提供該公司研發團隊所開發的一款先進電動燃料電池壓縮機（FCC），以此支持后者實現其打造零排放氫燃料電池車的承諾。寶馬集團最近宣布將在一小批寶馬iX5 Hydrogen電動車中試點應用第二代氫燃料電池驅動系統，該系統配備了Garrett公司為氫燃料電動汽車而設計出品的新一代模塊化燃料電池壓縮機。

羅姆與緯湃科技簽署SiC功率元器件長期供貨協議

SiC（碳化硅）功率元器件領域的先進企業ROHM于2023年6月19日與全球先進驅動技術和電動化解決方案大型制造商緯湃科技簽署了SiC功率元器件的長期供貨合作協議。根據該合作協議，雙方在2024年至2030年間的交易額將超過1300億日元。之所以能達成此次合作，是因為雙方已于2020年建立了“電動汽車電力電子技術開發合作伙伴關系”，并基于合作伙伴關系進行了密切的技術合作，開展了適用于電動汽車的SiC功率元器件和采用SiC芯片的逆變器產品的開發。

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