預算八萬女生購車新選擇 幾何E螢火蟲試駕體驗
圖/文 | 孫一丹
作為一名汽車女編輯，現在越來越向往在城市中擁有一輛小車自由穿梭，行動更加靈活，停車更加方便，相比于中大型SUV的勇猛霸氣，小型SUV更加方便駕駛。3月份拍攝幾何E超吸粉，沒想到不到半年幾何E螢火蟲來了，價格更低，配置升級，這真的讓人很心動。
【 · 駕駛體驗 · 】
(資料圖)
幾何E螢火蟲給我的第一印象就是空間大，視野高。雖然動力方面稍微弱了一點，但是降低了電耗，延長了續航。幾何E螢火蟲提供29.67kWh、39.3kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程分別為301km、401km。相比同價位的五菱繽果（7.98w）和比亞迪海鷗（8.98w），幾何E螢火蟲的性能還是比較樂觀的，動力在三車中最大，續航也與海鷗僅有個位數的差別。
幾何E螢火蟲比較容易操控，動力小所以輸出比較線性，加速剎車也沒有出現明顯的抬頭和頓感。但是加速踏板響應比較緩慢。速度70km/h以下提速還是比較輕松的，但到了80km/h再提速，超車會比較吃力。
整體來說，幾何E螢火蟲底盤調校比較舒適。經過減速帶時，也沒有多余的彈跳，車身也比較穩定。在行駛過程中，整輛車的噪音還是比較小的，胎噪風噪處理的還算不錯。
【 · 外觀 · 】
作為以女性用戶為主要受眾的小車，外觀一定要足夠漂亮！在外觀上，幾何E螢火蟲與老款幾何E其實差別不大，細微之處略有區別。從總體來看，幾何E螢火蟲更加精致。新車共提供茉莉白、薄荷青、櫻花粉三種外觀配色。
【 · 內飾 · 】
相比老款幾何E，新車內飾精致度和細節度都有提升，乘坐體驗更好。且在內飾用料上做了升級，觸感更加細膩，杜絕了廉價感。新款內飾更加有少女感，拼色設計非常有活力。內飾共有三種配色，分別為，暮白、云青、云粉，內飾顏色與車身同色。
【 · 配置 · 】
幾何E螢火蟲還在實用配置方面進行了全面升級。新增EPB+Auto軟開關及“無感”啟動系統，外后視鏡加熱與后窗除霧功能。
【 · 總結 · 】
現在越來越多的年輕用戶開始選擇小車作為出行工具，幾何E螢火蟲的配置和價格是比較有競爭力的，五座設計也成為占據A0級新能源市場的有利條件。但幾何E螢火蟲針對女性的設計目前僅僅是從顏色入手，如果能夠更加完善一些女性需求的配置，比如一面更大的車內化妝鏡和更加柔軟的座椅，再提升一些動力，可能在市場的反響會更好。畢竟當代女性并不是一味的只喜歡粉色，相比于成為“芭比”，我們永遠更欣賞鄧嬋玉的獨當一面。
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