在智能化SUV方面，騰勢N7和蔚來ES6都是個中好手，那么究竟誰才是智能SUV的扛把子呢，對比看看就知道了。

外觀：運動獵裝VS簡潔都市。

(資料圖片)

騰勢N7采用了騰勢家族最新的設計語言，擁有著獵跑的姿態，線條流暢且靈動，發布后引來廣泛關注。蔚來ES6同樣使用家族設計樣式，內凹式前臉造型頗有特色。

值得一提的是，騰勢N7提供了兩套前臉設計可選，其一為前面看到的“律動前臉”，其二為“靈動前臉”，整體設計更為干練，日行燈的造型也簡潔不少。

兩款車型都采用分體式燈組設計，不同的是騰勢N7的大燈更具設計感，特別是兩側的日行燈，很有律動感。蔚來ES6的燈組布局則反過來，上為日行燈，下為遠近光燈。

騰勢N7擁有著轎跑的身姿，側面更加流暢舒展，窗線以及裙邊的上揚凸顯了其運動感。蔚來ES6采用傳統的SUV造型，側面簡潔、筆直，并且配備了黑色車頂。

兩款車型都使用了低風阻輪轂，輻條為雙色搭配，不同的是騰勢N7的輪轂造型更具運動感，設計更加銳利。蔚來ES6輪轂的設計感也不錯，但相對會更顯保守一些。

從視覺效果的角度講，騰勢N7的溜背造型無疑更吸睛，碩大的后擾流板采用鏤空式設計，下包圍更是搭配了銀色飾條，營造運動氛圍。蔚來ES6尾部較方正，設計簡潔。

兩款車型都使用了貫穿式尾燈的設計，不同的是蔚來ES6延續簡潔的設計，一條細長的燈帶貫穿左右，而騰勢N7的燈組設計感更強，示寬燈也有“流行利劍”的設計。

座艙：豪華科技VS溫馨舒適。

騰勢N7的座艙采用了“無限探索”的設計語言，對稱式布局配備了3塊屏幕，智能化程度相當高。蔚來ES6同樣采用對稱內飾設計，其座艙更加簡潔，實體按鍵極少。

騰勢N7中控屏是17.3英寸的觸控屏，顯示十分細膩、清晰，界面設計比較簡潔清新，令人賞心悅目。蔚來ES6配備12.8英寸的中控屏，采用豎向布局，呈一定傾斜角度。

騰勢N7搭載騰勢Link超智能交互車機系統，支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等多種情景模式。蔚來ES6搭載Banyan2.0.0系統，新增以及優化了多項功能。

在娛樂功能方面，兩款車型都提供了豐富的選擇，騰勢N7的功能如同智能平板般海量，囊括了玩樂、出行、生活等。蔚來ES6在優化體驗的同時還提供N-Box選裝。

騰勢N7為副駕布局了一塊10.25英寸的觸控娛樂屏，提供了歌曲、視頻等功能，提升了副駕的可玩性，而且還支持獨立的藍牙連接，設置情景模式等等。

主副駕兩側還配備了小液晶屏，可以顯示空調的相關參數，比在中控屏上查看要更加快捷，能夠看到騰勢N7的設計師考慮得十分全面，充分體現了造車人性化。

騰勢N7配備了帝瓦雷的16揚聲器系統，總功率達到了960w，總體體驗十分不錯。蔚來ES6匹配7.1.4沉浸聲音響，可搭配NIOAirAR眼鏡，享受專屬的影音娛樂。

兩款車型都為前排配備了手機無線充電功能，傾斜一定角度，騰勢N7還使用翻毛皮，防滑性更好。

乘坐：尊貴體驗VS空間寬敞。

騰勢N7座椅采用皮質包裹，造型貼合身體，在舒適性和支撐性上都有出色的表現，座椅對腰部和腿部的包裹也十分到位。蔚來ES6座椅應用Multi-Layer多層舒適系統。

兩款車型都配備了“女神副駕”，提供了豐富且專屬的功能，騰勢N7的副駕支持在駕駛過程中，在一定的速度下使用。蔚來ES6副駕提供一鍵舒享/一鍵舒躺兩種模式。

兩款車型的后排座椅都比較平坦，填充物厚實、柔軟，配置也比較豐富，包括了后排中央扶手、出風口、座椅加熱等。值得一提的是，兩款車型都支持后排靠背角度調節。

騰勢N7配備了大尺寸的全景天幕，幾乎覆蓋整個車頂，讓整個座艙更通透，后排乘客也能享受。蔚來ES6則配備可開啟式的全景天窗，擁有良好的隔熱和隔紫外線效果。

性能：漂移樂趣VS穩健駕駛。

騰勢N7搭載最大功率為230kW的永磁同步驅動電機，還將提供前交流異步、后永磁同步雙電機版本。蔚來ES6采用前后雙電機的布局，為交流異步電機+永磁同步電機。

騰勢N7將配備比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池組，全新電池溫控技術，實現電池溫控+補能不受限，支持雙槍并充。蔚來ES6配備100kWh和75kWh兩種電池，支持快充。

騰勢N7搭載云輦-A智能空氣車身控制系統，可對高度、剛度、阻尼進行調節，滿足更多用車場景。蔚來ES6配備自研ICC智能底盤域控制器、CDC動態懸架阻尼系統。

騰勢N7智能駕駛輔助配置豐富，擁有高速路、快速路的領航駕駛輔助、停車場自動尋車位泊車等。蔚來ES6標配Aquila蔚來超感系統，提供23項安全與駕駛輔助功能。

總的來看，兩車各有優勢，一時間確實是難以分得高低，那么誰才能取勝，只有銷量出來才知道。

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